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摘要
近年来,我国桥梁建设事业飞速发展,国内外修建的大跨径混凝土桥梁中,预应力
混凝土箱梁以其受力性能优异、造型美观、工程造价较低以及施工技术成熟等优势被广
泛应用。然而收缩徐变引起的预应力损失、结构开裂、下挠等问题,成为此类桥梁进一
步发展的瓶颈。在悬臂施工阶段,预应力混凝土箱梁桥梁体会受到波动荷载的作用,结
构内部应力分布非均匀化。目前在递减荷载及波动荷载工况下的徐变计算中,关于徐变
恢复对徐变效应的影响考虑不到位,同时缺乏徐变恢复与梁体开裂、下挠等病害的相关
性研究,导致错误估计徐变恢复的影响。因此,探索徐变恢复对桥梁结构徐变效应的影
响并采取合理措施控制桥梁跨中开裂、下挠具有重要的理论意义与工程应用价值。
本文依托国家自然科学基金面上项目“大跨径预应力混凝土箱梁桥性能退化过程及
衰变机理”),进行了预应力混凝土结构在变化荷载下的徐变特性和仿真计
算模型研究。首先,对混凝土徐变模型、徐变恢复模型及徐变相关计算理论进行了归纳
分析;其次,基于逐步计算法及徐变恢复模型(王元丰),建立了变化荷载下考虑徐变
恢复的徐变计算方法;再次,基于ABAQUS材料子程序二次开发,构建变化荷载下预
应力混凝土梁徐变仿真计算模型并开展不同荷载工况下的预应力混凝土梁徐变试验;最
后,对比分析变化荷载下徐变计算模型结果与试验测试结果,验证变化荷载下徐变计算
模型的正确性及可靠性。研究结果表明:本文基于徐变及徐变恢复计算模型建立的考虑
徐变恢复的变化荷载下徐变计算模型在变化荷载徐变计算中有良好的适用性。在递增荷
载下,徐变计算模型结果与试验实测结果二者吻合度较高;在递减荷载和波动荷载下,
无徐变恢复的徐变计算模型结果总体大于试验实测结果,考虑徐变恢复的徐变计算模型
结果与试验实测结果非常接近,表明变化荷载下预应力混凝土梁徐变计算考虑徐变恢复
的影响是十分必要的。
本文构建的考虑徐变恢复的徐变计算模型将为变化荷载下的混凝土桥梁徐变分析
提供理论支撑,有利于进一步揭示大跨径预应力混凝土箱梁桥徐变发展规律,为解决此
类桥梁开裂、下挠问题提供理论和技术支持。
关键词:桥梁工程,徐变效应,徐变恢复,变化荷载,徐变试验,有限元分析
iii
Abstract
Inrecentyears,Chinasbridgeconstructionhasdevelopedrapidly.Amongthelong-span
concretebridgesbuiltathomeandabroad,prestressedconcreteboxgirderiswidelyused
becauseofitsexcellentmechanicalperformance,beautifulshape,lowprojectcostandmature
constructiontechnology.However,theproblemsofprestressloss,structuralcrackingand
downwarddeflectioncausedbyshrinkageandcreephavebecomethebottleneckofthefurther
developmentofthiskindofbridge.Inthecantileverconstructionstage,theprestressedconcrete
boxgirderbridgewillbeaffectedbyfluctuatingload,andthestressdistributioninthestructure
willbenon-uniform.Atpresent,inthecreepcalculationunderdecreasingloadandfluctuating
load,theinfluenceofcreeprecoveryoncreepeffectisnotconsideredinplace.Atthesame
time
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