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600MW超临界火电机组过热器和再热器的结构、布置和流程
1.本工程过热器和再热器的设计特点
过热器、再热器系统是锅炉最重要的承压部件之一，其设计成功与否关系到锅炉整体性
能的优劣，并影响锅炉的安全可靠运行。在设计中充分考虑过热器、再热器在运行过程中可
能遇到的问题，合理布置各级受热面，正确划分各级受热面的吸热比率，使其可靠性高、经
济性好和对负荷适应性强，从而保证锅炉安全可靠经济的运行是锅炉设计中要着重考虑的问
题之一。
从提高锅炉运行调节时的可靠性出发，本公司过热器及再热器系统的布置方式采用了日
立-巴布科克公司典型的布置方式和结构形式，过热器采用辐射-对流型，再热器为纯对流型。
其中，过热器采用燃料/给水比和两级喷水来调节汽温，而再热器用尾部烟气挡板调节汽温。
过热器、再热器系统设计有以下特点：
1)合理布置过热器、再热器系统各级受热面，正确分配它们的吸热比率,以适应各种
运行因素的变化，从而保证锅炉安全稳定运行。在锅炉各运行工况下，各级受热面的焓增如
下焓-压力曲线图所示。
制约过热器、再热器受热面级数划分，辐射－对流受热面的匹配及总体布置，各级受热
面吸热比率的因素较多，诸如锅炉参数、工质侧阻力、金属材料的温度极限、汽温调节方式
及技术经济指标等等。就本锅炉而言，由于采用了尾部烟气挡板调节再热汽温，故要求布置
比摆动燃烧器调温锅炉更多的辐射过热器以补偿低负荷时由于尾部过热器侧烟量减少而导
致的对流吸热不足。因此，本工程我们布置了较多的辐射式及半辐射过热器，以获得良好的
汽温特性。在锅炉B-MCR工况下，过热器侧的烟气挡板全开，再热器侧烟气挡板部份打开，
当负荷逐渐降低，再热器侧的挡板开度逐渐增加，过热器侧挡板开度逐渐关小，流经低温再
热器的烟气份额占整个烟气量百分比就增大，从而达到调节再热汽温的目的。
合理划分各级过热器比例，使各级过热器的焓增合适，使汽侧偏差能控制在合理范围之
内，且末级过热器焓增相对较小，有利于控制汽温偏差，减少末级汽温调节惯性，汽温调节
特性好。
焓压图
-
高再
高过
屏过
低再
低过
顶棚、包墙
炉膛
焓
省煤器
压力
图7－21焓-压力曲线图
当锅炉负荷从B-MCR变化到45%B-MCR时，喷水量最大变化幅度约156吨/小时左右，
不仅调节特性好，而且传热面积的布置留有足够的裕度。即使在切高加负荷带600MW这种
非正常工况运行,减温系统也能满足要求。
再热器系统分为两级，低温再热器布置后竖井烟道前烟道内，高温再热器布置在水平烟
道末级过热器的后面。由于采用了挡板调温，本工程布置了较多参与汽温调节的低温再热器
受热面，使得汽温调节灵敏。在锅炉设计中，布置较多的低温再热器受热面，其焓增较大，
增加了尾部烟气挡板调温的灵敏度。两级再热器间的吸热比率分配合理，变化平稳。再热器
侧设计烟气份额的变化完全能使再热蒸汽在各种负荷下达到设计出力。挡板开度处于可调节
的有效区域，调节裕度大，具有很高的灵敏性。
在锅炉复合变压中间负荷运行下,应减少末级过热器和高温再热器的吸热以更好控制蒸
汽温度。
2)过热器、再热器受热
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