第六节液压基本回路（2）公开课教案教学设计课件资料.pptVIP

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第六节液压基本回路复习复习复习复习复习复习三、速度控制回路控制执行元件运动速度的回路。1.调速回路2.速度换接回路1.调速回路(1)节流调速回路由定量泵供油，利用节流阀来调节控制进入液压缸的流量大小。1.调速回路①进油节流调速回路节流阀位置：安装在液压缸进油路上1.调速回路①进油节流调速回路特点：速度调节的稳定性差，要随外界负载变化而变化；1.调速回路①进油节流调速回路应用：一般用于功率较小，负载变化不大的液压系统。1.调速回路②回油节流调速回路节流阀位置：安装在液压缸回油路上1.调速回路②回油节流调速回路特点：运动的平稳性比进油节流调速回路要好；发热油直接回油箱，易散热。1.调速回路②回油节流调速回路应用：广泛应用于功率不大、负载变化较大或运动平稳性要求较高的液压系统中。1.调速回路③旁路节流调速回路节流阀位置：安装在分支油路上并和液压缸并联。1.调速回路③旁路节流调速回路特点：油路中只有节流损失，无溢流损失，功率损失小，系统效率较高；速度负载特性差，起动亦不平稳。1.调速回路③旁路节流调速回路应用：仅用于高速、重载、对速度平稳性要求不高的场合。1.调速回路(2)容积调速回路通过改变液压泵或变量马达排量来实现调速的。例变量泵调速回路1.调速回路(2)容积调速回路特点：效率高（压力、流量损失小），发热少；结构复杂，成本高，维修困难。1.调速回路(2)容积调速回路应用：主要用于功率大，并需要一定调速范围的液压系统。1.调速回路(3)容积节流调速回路采用变数泵和节流阀（或调速阀）相配合进行调速的回路。例变数泵和调速阀组成的复合调速回路。1.调速回路(3)容积节流调速回路特点：效率高，发热量小；液压缸的运动速度基本不受负载变化的影响，即使在较低的运动速度下工作，运动也较稳定。1.调速回路(3)容积节流调速回路应用：适宜中、小功率中压系统调速。2.速度换接回路(1)差动连接的快速运动回路当1YA断电时，二位三通换向阀处于右位，液压缸形成差动连接，液压泵输出的油液和液压缸小腔回的油液合并进入液压缸的大腔，从而实现了活塞的快速运动。2.速度换接回路(1)差动连接的快速运动回路特点:不增加液压泵输出流量情况下，提高工作部件的运动速度的一种