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齿轮式脉动无级变速器改进与结构优化设计的中期报告

本报告旨在介绍齿轮式脉动无级变速器改进与结构优化设计方案的中期进展情况。在前期的研究工作基础上，我们针对现有的齿轮式脉动无级变速器存在的问题，进行了一系列改进措施并进行了结构优化设计。具体的进展情况如下：

一、现有问题分析

既有的齿轮式脉动无级变速器存在的问题主要包括：存在较大的传动损失和噪声，传统的脉动无级变速器结构复杂，不易维修等。

二、改进措施

1、采用高精度制造工艺和材料，优化齿轮设计，减小传动损失并降低噪声。

2、在结构上进行优化，使得结构更加简单，易于维修。

3、采用新型的传动器件来替代传统的齿轮结构，例如摆线针轮传动器件等，提高传动效率和精度。

三、结构优化设计

在改进措施的基础上，我们进行了齿轮式脉动无级变速器的结构优化设计，主要包括：

1、减小齿轮的模数和齿数，提高齿轮的精度。

2、利用仿真软件对传动系统进行优化设计，确定最佳传动比和参数。

3、采用液力耦合器，使得整个系统具有更好的变速连续性和更小的传动损失。

四、预期结果

通过改进措施以及结构优化设计，我们预期达到以下效果：

1、传动效率提高，传动损失降低。

2、噪声减小，性能更加稳定。

3、结构简单，易于维修和维护。

4、具有更高的精度和变速连续性。

五、总结

目前，我们已经完成了齿轮式脉动无级变速器的改进和结构优化设计工作的中期阶段，预期达到了我们的预期目标。在后续研究过程中，我们将进行实验验证并进一步完善设计方案。