梅赛德斯 奔驰设计理念.pdfVIP

1993年，梅赛德斯-奔驰创新性地将日内瓦国际车展上的主题从传统的技术转变为设计，

由此引发业界对设计的关注。这个斯图加特的汽车制造商带来了一款全新轿跑概念车，与以

往奔驰设计风格迥异，四个椭圆形大灯代替了传统的矩形大灯，与发动机舱盖融合为一体的

散热器格栅取代了原有的突出型镀铬散热器。很多的业内人士立刻意识到，梅赛德斯-奔驰

在设计和品牌塑造方面有了一个全新的开端。

仅仅用了两年时间，双大灯前脸就成为现实——1995年奔驰推出采用了这种全新设计的

E级轿车。这也意味着，奔驰车型系列的整体外观将变得与这款轿车一样迷人和动感。而当

时梅赛德斯-奔驰提出的传播主题“新的眼睛看世界”也一语双关：梅赛德斯-奔驰正从以往

专注于豪华轿车的厂商转向为众多汽车细分市场提供全系列高品质高级轿车的独特厂商。

在20世纪90年代初期，奔驰的产品组合只有5个车型系列（C、E、G、S和SL级），

而通过奔驰名为“战略性产品创新”的发展项目，仅仅几年之后，就已经发展成具有15个

级别、110多款车型的强大阵容。

奔驰近期的发展史证明了设计对于塑造品牌形象和取得市场成功的重要性。当然，这一

理念不仅仅适用于奔驰。如今，汽车在技术层面已经越来越同质化，因此，差异化的竞争优

势越来越多地体现在车身外形、色系搭配和内饰等方面的设计。

设计对奔驰来说却尤为重要。因为设计就是奔驰的标志，正是设计突出了三叉星徽的品

牌形象，体现了奔驰的典型特征和内涵，如澎湃动力、动感、优雅、创新，当然还有安全、

可靠和品质。

在这种背景下，设计有两方面的任务：一方面激发人们对于产品的激情，另一方面也反

映了奔驰的品牌理念和内涵。换言之，设计不仅代表品牌价值，而且创造品牌价值。这也是

多年来奔驰所值得称道的宝贵经验！

同时，设计也应唤起消费者对车的热情以及对拥有某个车型的渴望。“一见钟情”在汽

车行业是一条根深蒂固的名言，设计不仅要激起客户的这种渴望，而且要让他们长期保持这

种渴望。人的心理过程是从认识到熟悉，最后才发展到品牌认知。因此，设计不仅要基于打

造迷人和实用的产品，而且要考虑塑造品牌形象。

品牌的塑造一直是奔驰不懈追求的核心任务。什么是典型的奔驰车？著名三叉星徽的品

牌核心是什么？现在，这些问题都容易回答，因为人们都知道奔驰车的特点。然而，发展并

维护成功的品牌需要长期、连续的战略和理念。

新款奔驰车的设计要面向未来，同时，这些车型也不能舍弃各自的本源。因此，每款奔

驰的新款车型都一定拥有清晰易辨的品牌特征，同时又让人们一眼就能看出悠久的历史传承。

这也意味着奔驰的设计师不能只考虑时尚潮流，因为时尚潮流缺少梅赛德斯-奔驰的特有品

质，那就是“永恒”。

对于奔驰来说，一个生命周期为20年的产品其流行时间不可能昙花一现。即使一个系

列中的后继车型面世，它们的前身车型却因其独特设计而成为不朽的神话，不但不会黯然失

色，反而令人无限向往，因此，老款的奔驰车永远不会过时，并且在多年以后仍然拥有很高

的市场价值。

奔驰设计师在竭力确保进一步设计造型具体特征的同时，最大程度上保留了本质特征，

设计师将此称为品牌的“基因库”——他们从中汲取灵感，从而传承一贯的品牌风格，正因

如此“奔驰永远是与众不同的奔驰”。

奔驰散热器格栅就是典型范例之一，这是105年以来所有奔驰车的一个与众不同的典型

特征。而散热器格栅的设计也在岁月中经历了不断演进，在其基本比例和造型细节方面，设

计师不断努力重新演绎这个独有特征，从而创造出新颖和现代的外观设计。

同样原则也适用于更富运动性能的奔驰车型——SL级在20世纪50年代直接采用专

业赛车的散热器格栅，这种散热器格栅从此成为奔驰跑车的标志。与轿车散热器格栅一样，

这种散热器格栅在设计方面也在不断重新演绎。从富有传奇色彩的“鸥翼”以来的5代SL

级都显示了梅赛德斯-奔驰对于传承和发展的重视：尽管每款车型与其前身具有共通性，但

也清晰展现了设计的进一步发展，并鲜明地开创一个新的设计时代。

这种对细节的关注使设计语言和品牌形象保持了鲜活、创新、动感和独有的特征。自

20世纪90年代中期以来，奔驰成功地使用这种方法，打入新的细分市场，赢得了新客户对

于品牌的热爱，并实现了另一个的重要目标：开创潮流。

在这个方面，双大灯前脸就是典范之一。这一变革使得其他制造商纷纷仿效，并使矩形

大灯最终退出了历史舞台。梅赛德斯-奔驰的造型品质得到进一步强化，而对造型品质而言，

不仅E级车，在其他级别