治理超限超载工作的管理制度(四篇).pdfVIP

治理超限超载工作的管理制度

1、成立经理为第一责任人的治超工作领导小组，加强对治工作的

领导，做好单位的治超工作。

2、在申办相关证件与车辆检查时，严格把好车辆改型准入和出场

上路关，确实做好超限、超载人员的登记、建档、公示、辞退工作，

充分认识治超工作的重要性。治理超限载工作只有起点无终点，要做

到常抓不懈。

3、经常性组织驾驶人员学习《道路安全法》、《道路运输条例》

和安全生产法律、法规，提高对安全生产的认识，使贺驶人员自觉遵

守纪，安全行车。安全生产责任制

1、认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，遵守国家法律

法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全

管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通

安全事故的发生

2、经理负责经营许可的范围内的安全生产工作，是安全生产第一

责任人，对安全生产工作负总责。

3、聘用经市级运管机构，考试合格并取得从业资格证的驾驶员签

定安全生产责任书。

4、积极开展各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安

全生产工作的正常开展。

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5、落实事故处理“四不放过”的原则，即。事故原因不查清不放

过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取

不放过。

6、建立营运车辆维护、检修、例检、例保制度，监督车辆按时做

好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。

交通事故应急预案

为把交通事故造成的损失降到最低程度，须做到：

1、发生交通事故，当事人应立即进行自救，启动应急预案，保护

现现，抢救伤员，通知保险公司并及时报警。电话：122（交警）、119

（火警）120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以

及事故对周围环境的危害程度。

2、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全

警戒线，应果断处置，不要惊慌失措，避免造成更大的灾害。

3、对伤者的外伤应立即进行扎止血处理，发生骨折者应就地取村

进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善

安置。积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤亡减

至最低程度。

4、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做

好各项善后工作。

5、发生一次死亡____人以上的运输事故，应在____小时内报告当

地交通主管部门。

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消除安全事故隐患制度

为落实安全责任制，加强道路运输安全监督管理，遏制交通事故

的发生，须做好：

1、对交通主管理部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐

项登记并予以整改、落实。

2、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位的检查，发现

问题及时排除，不消除隐患不得出车。

3、装载货物时必须检查是否超限超载等情况，确认无误码后方可

开车。

4、要不定时检查驾驶员及营运车辆是否符合安全管理规定。

5、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位

不得出车。

6、定期对营运车辆和办公场所的消防器材，电路等进行自查自

纠，确保无安全隐患。

7、对安全隐患不及时整改的责任者给予严究。

自然灾害、突发性事故应急预案

1、做好应急运输保障工作，在发生自然灾害、突发性事件时，要

服从县级以上人民政府和交通主管部门的统一调度、指挥。

2、报告。遇有自然灾害、突发性事件发生，应立即在最短的时间

内，逐级向交通主管部门报告（在异地遇有自然灾害、突发性事件发

生，应立即向当地人民政府和交通主管部门报告）。

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3、车辆。投入应急运输车辆使用年限不超过____年，并经检测合

格的在用车，车辆运行单程在____公里以上必须配备____名驾驶员，

每位驾驶员连续驾驶时间不得超过____小时。

4、人员。参运人员年龄在____至____岁之间，符合道路运输经营

资格的驾驶人员，且技过硬、作风正派、身体健康。

5、接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定

时间内到达指定地点集合，且