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- 约 85页
- 2024-02-27 发布于江苏
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摘要
近年来,人行悬索桥逐渐成为景区对外宣传的热点内容,且该类桥梁跨径越来越大,
结构越来越轻柔,桥面的布置形式越来越多样化,这也就导致了其风致振动问题越来越
突出。本文采用对中央开槽处布置格栅的气动措施来研究大跨人行悬索桥的双边箱中央
带格栅断面的涡振响应,根据不同的格栅布置形式以及不同的格栅开孔率,利用节段模
型风洞测振试验以及数值模拟技术,通过对比不同格栅布置形式不同格栅开孔率断面与
原断面的涡振响应以及主梁绕流场特性,来探究格栅对双边箱中央带格栅断面的涡振响
应。
(1)计算
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