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- 2024-02-28 发布于江苏
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摘要
景区内运营的燃油客车排放的尾气对环境造成持续性污染,已经成为景区环境保护
面临的重要问题,随着我国生态文明建设和“双碳”政策的深入推进,在景区运营纯电动
客车能有效解决该问题。但是山地景区道路大多存在坡度较大的连续长下坡路段,纯电
动客车在长下坡路段也会遇到持续制动安全性问题。纯电动客车持续制动能力主要受到
驱动桥形式的影响,目前纯电动客车驱动桥主要布置形式有两种:(1)采用锥齿轮主减
速器纵向布置的中央式驱动桥;(2)采用圆柱斜齿轮或行星减速机构横向布置的电驱桥。
本文首先对采用中央
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