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城市轨道交通通信与信号第3版课件项目8电客车车载信号及通信设备应用
目录
电客车车载信号系统概述
车载通信设备及应用
车载信号与通信设备的集成与应用
目录
车载信号及通信设备维护与故障处理
城市轨道交通通信系统发展趋势与挑战
总结与展望
电客车车载信号系统概述
列车自动控制系统(ATC)
01
包括列车自动防护(ATP)、列车自动驾驶(ATO)、列车自动监督(ATS)三个子系统,实现列车运行控制、监督及自动驾驶等功能。
数据通信系统(DCS)
02
实现车地之间、车车之间以及车载设备内部的数据通信,保证列车控制信息的实时、可靠传输。
车载信号设备
03
接收地面信号设备发送的信息,进行解析、处理,生成相应的控制命令,驱动列车运行。
负责接收地面信号设备的控制信息,进行解析、处理,生成相应的控制命令。
车载控制器(VOBC)
列车接口单元(TIU)
人机界面(MMI)
无线通信设备
实现车载信号设备与列车牵引、制动等系统的接口,将控制命令转换为列车可以执行的指令。
提供司机与车载信号系统的交互界面,显示列车运行状态、故障信息等。
实现车地之间的无线通信,接收地面信号设备发送的信息。
信息接收与处理
车载信号设备通过无线通信设备接收地面信号设备发送的信息,VOBC对接收的信息进行解析、处理。
控制命令生成与执行
VOBC根据解析后的信息生成相应的控制命令,通过TIU将控制命令转换为列车可以执行的指令,驱动列车运行。
状态监视与故障处理
MMI实时显示列车运行状态、故障信息等,司机可以通过MMI对车载信号系统进行监视和操作。当出现故障时,车载信号系统会将故障信息发送给地面信号设备,并进行相应的故障处理。
车载通信设备及应用
1
2
3
通过车载设备实现列车自动控制,包括列车自动防护(ATP)、列车自动驾驶(ATO)和列车自动监控(ATS)等功能。
列车自动控制系统(ATC)
实现列车内部及列车与地面之间的通信,包括语音通信、数据通信和图像通信等功能。
列车通信系统(TCS)
通过车载设备向乘客提供实时、准确的列车运行信息和公共服务信息,如列车到站时间、车厢拥挤度、天气预报等。
乘客信息系统(PIS)
车载通信设备通过无线通信网络与地面设备进行信息交换,采用无线通信技术如GSM-R、LTE-R等实现高速数据传输和低延迟通信。
无线通信原理
车载通信设备对接收到的信号进行处理,包括信号解调、解码、加密/解密等过程,以确保通信的可靠性和安全性。
信号处理原理
车载通信设备需要与其他车载设备协同工作,如与列车控制系统、乘客信息系统等进行数据交互和共享,以实现列车的安全、高效运行和乘客的便捷出行。
设备协同工作原理
车载信号与通信设备的集成与应用
介绍常见的信号与通信设备接口类型,如RS-232、RS-422、CAN总线等。
接口类型
阐述不同接口类型的通信协议,包括数据传输格式、波特率、校验方式等。
接口协议
分析接口电路的设计原理和实现方法,包括信号电平转换、抗干扰措施等。
接口电路
探讨车载信号与通信设备的集成架构设计,包括硬件架构和软件架构。
集成架构设计
设备选型与配置
集成调试与测试
介绍设备选型原则和配置方法,以满足不同城市轨道交通系统的需求。
阐述集成调试和测试的方法和步骤,确保集成系统的稳定性和可靠性。
03
02
01
分析集成系统在列车控制系统中的应用,包括列车自动驾驶、安全防护等。
列车控制系统
探讨集成系统在乘客信息系统中的应用,如实时到站信息、多媒体播放等。
乘客信息系统
介绍集成系统在车辆状态监测系统中的应用,如车辆故障诊断、运行状态监控等。
车辆状态监测系统
车载信号及通信设备维护与故障处理
清洁保养
保持设备清洁,定期清理灰尘和污垢,确保设备散热良好,防止因过热导致故障。
定期检查
对车载信号设备进行定期巡检,检查设备运行状态,及时发现并处理潜在问题。
软件更新
及时升级车载信号设备的软件版本,以修复可能存在的漏洞和提升设备性能。
定期对车载通信设备进行测试,确保设备正常工作,保障列车运行过程中的通信畅通。
通信测试
检查天线是否损坏或老化,及时更换损坏的天线,确保通信信号的稳定性和可靠性。
天线维护
在雷雨季节前对车载通信设备进行防雷检测,确保设备具备有效的防雷保护。
防雷措施
信号丢失
当车载信号设备出现信号丢失时,首先检查设备连接是否松动或损坏,然后重启设备尝试恢复信号。
通信中断
当车载通信设备出现通信中断时,首先检查通信模块是否正常工作,然后检查天线连接是否良好,最后尝试重启设备恢复通信。
设备故障
对于其他类型的设备故障,根据故障现象进行初步判断,然后查阅相关维修手册或联系专业维修人员进行维修处理。在处理故障时,要确保操作规范和安全,避免因操作不当造成更大的损失。
城市轨道交通通信系统发展趋势与挑
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