工业领域绿色低碳技术应用案例5 动设备节能优化运行改造项目.docxVIP

工业领域绿色低碳技术应用案例5 动设备节能优化运行改造项目.docx

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案例5动设备节能优化运行改造项目

主要完成单位:河南和宁智业节能环保有限公司

主要完成人员:张爱平、沈江洪、陈静、张炳学、杨晓帅、常秋霞、李硕

动设备指在工业生产过程中用于转动、运动或执行特定功能的各种设备和机械,例如发电机、泵、风机、输送带、机械臂等,其通常具有动力系统或驱动装置。企业生产系统需要大量的动设备提供动力,动设备的能效水平对能源利用效率、生产成本等影响重大。

一、项目背景

动设备在工业生产中具有重要的现实意义,但是即使在使用润滑油(脂)进行润滑的前提下,动设备在做工过程中仍旧普遍存在摩擦、发热和磨损等问题,导致设备效率降低、生产负荷下降,设备寿命缩短、损坏,大大提升了生产过程的能耗、碳排放水平。在国家节能主管部门、行业协会等大力推行设备能效水平提升,以及定期淘汰能效水平较低设备的背景下,由于设备更换具有一定周期、成本较高等现实问题,使得如何在不更换设备的前提下,提升设备的能效水平,达到节能的目的,成为了企业节能的重点研究方向。

河南和宁智业节能环保有限公司开展动设备节能优化运行改造项目,能够在不更换设备、不改变现场基础设施的情况下,仅通过在动力部、气化部、醇醚部、BDO部高耗能动设备润滑油(脂)中以100:1的比例添加氧化铝陶瓷减磨抗磨自修复材料,实现设备降温和节能的双重目标。以河南开祥精细化工有限公司的动设备技术改造为案例,其提出了解决单台运行、无备机的气化装置激冷气压缩机高速轴止推瓦温度过高、逼近跳车值的危险运行局面,避免由于设备跳车导致的巨大损失。

图SEQ图\*ARABIC16项目实施前后设备温度变化趋势图

二、创新点及相关技术内容

创新点1:实现减摩自修复

传统润滑剂或减摩材料通常需要周期性添加或更换,持久性较低,减摩效果可能会随着使用时间的增加而减弱,成本和人力投入较大。同时,传统润滑剂或减摩材料可能含有对环境有害的成分,使用过程中可能会对环境造成污染,而环保材料的适用范围受限,难以适用特殊工况或高温、高压环境。针对上述现实问题,项目采用氧化铝陶瓷膜自修复材料,综合运用减磨作用、修复作用与成膜作用作为减摩自修复原理。

具体而言,减摩作用主要由纳米复合金属颗粒-极性物质-润滑油吸附包覆在摩擦副表面,形成12到18微米的油膜。修复作用是通过纳米复合金属颗粒填充磨损表面裂缝或孔洞,改善磨损表面状态。成膜作用是指在持续挤压和局部温升下,纳米复合金属颗粒与摩擦副结合,形成复合金属-氧键,在表面形成包含多种元素的氧化铝陶瓷保护膜。综合上述作用原理,使得氧化铝陶瓷膜自修复材料相比传统技术具有减摩效果持久、持久性好、环境友好、适用范围广、成本效益高等优势。

创新点2:实现理化特性突破

传统材料的粒径通常在微米级别、尺寸较大,热稳定性与分散相容性普遍较低,无法在高温环境下保持稳定性能,且难以均匀分散在基体中或与基体材料形成良好的结合。针对上述现实问题,项目综合技术创新实现了材料粒径、热稳定性、分散相容性等方面的突破,从而提升了项目材料的综合减摩抗摩性能,提高了应用设备的可靠性。

具体来看:项目采用技术实现了材料纳米级粒径。氧化铝陶瓷膜自修复材料为纳米颗粒,其粒径范围分布在500纳米左右,无论添加在润滑脂和润滑油中均具有良好的分散性。参照润滑脂国家标准(GB/T7324-2010),不同标号的润滑脂对粒径在10微米以上的杂质均有要求,本添加剂的粒径为纳米级(小于1微米),因此不计入国标杂质计数范畴。

图SEQ图\*ARABIC17氧化铝陶瓷膜自修复材料纳米粒径示意图

项目采用技术实现高热稳定性。氧化铝陶瓷膜自修复材料为高稳定性的金属复合物,热重分析结果表明其在低于90.7摄氏度时,质量没有损失;在90.7-109.7摄氏度范围内,质量损失小于2.5%;在109.7-697.8摄氏度范围内,质量损失小于7.5%;升温至1000摄氏度,质量损失小于20%。因此,该材料具有极高的热稳定性,可适用于高温环境。

项目采用技术具有高分散相容性。氧化铝陶瓷膜自修复材料粒径均一,润滑油与添加剂基底片的接触角仅为15°左右,表现出强亲油性。因此,材料与润滑油(脂)混合后,能够迅速和基质油(脂)互相容分散,从而有利于在金属摩擦面均匀分散接触;同时,高亲油性和高比表面积有利于在金属表面附着,通过较强的吸附作用形成润滑保护层。

综合利用上述技术实现的性能提升,使得项目材料的减磨抗磨性能较传统材料提升显著。通过四球机法对两种齿轮油进行摩擦系数测定,减磨抗磨检验结果如REF_Ref143245882\h表6所示。其中,A样品含氧化铝陶瓷膜自修复材料,B样品为纯齿轮油,测试表明A样品摩斑直径为0.55mm,摩擦系数为0.041,而B样品摩斑直径为0.61mm,摩擦系数为0.071。表明加入自修复材料后润滑油

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