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作 业
姓名：黄远颖 学号：201004100410 五班
一、已知：（1）一条有8座车站的地铁某号线在早高峰小时（7:00～8:00）的站间到发客流数据见下表。A站至H站为下行方向。
（2）营业时间：5:00～23:00
全日客流分布模拟图见下图。
列车编组6辆，车辆定员310人。
列车满载率，早高峰小时为110％，其它运营时间为90％。要求：（1）计算早高峰小时各站上下车人数；
计算早高峰小时各区间断面客流量数据；
绘制早高峰小时断面客流图；
计算营业小时内各小时应开行的列车对数（即分时开行列车对数）；
计算营业小时内各小时内的发车间隔（即分时行车间隔）。
在确定最终全日行车计划时，考虑到服务水平问题，规定在9:00～21:00非高峰小时的行车间隔时间标准一般不宜超过6分钟，在其它运营时间也不宜超过10分钟。经调整后确定该条线路全天开行列车的对数，并指出早高峰小时开行列对数和行车间隔时间分别是多少？
（说明调整的过程）
早高峰小时各站间到发客流OD表
发\
A
B
C
D
E
F
G
H
小计
到
A
\
2341
2033
2518
1626
2104
3245
4232
18099
B
2314
\
575
1540
1320
2282
2603
3112
13746
C
1887
524
\
187
281
761
959
1587
6186
D
2575
1376
199
\
153
665
940
1638
7546
E
1556
1253
322
158
\
143
426
1040
4898
F
3100
2337
662
691
162
\
280
1895
9127
G
4191
3109
816
956
448
388
\
711
10619
H
3560
2918
1569
1728
967
1752
671
\
13165
小计
19183
13858
6176
7778
4957
8095
9124
14215
全日客流分布模拟图（分时最大断面客流分布比例）
解答：（1）表1，（2）表2
014215H131650表1 各站上下人数 表
0
14215
H
13165
0
下行上客数下行下
下行上
客数
下行下
客数
车
站
上行上
客数
上行上
客数
18099
0
A
0
19183
11432
2341
B
2314
11517
3775
2608
C
2411
3568
3396
4245
D
4150
3533
1609
3380
E
3289
1577
2175
5955
F
6952
2140
711
8453
G
9908
671
下行
区间
上行
18099
A-B
19183
27190
B-C
28386
28357
C-D
29543
27508
D-E
28926
25737
E-F
27214
21957
F-G
22402
14215
G-H
13165
断面客流量表
上行断面客流分布
上行断面客流分布
40000
30000
20000
上行…
10000
0
A-B
B-C
C-D
D-E
E-F
F-G
G-H
下行断面客流分布30000
下行断面客流分布
30000
20000
下行…
10000
0
A-B
B-C
C-D
D-E
E-F
F-G
G-H
分时开行列车数
分时开行列车数
0
5
10
15
20
6：00～7：00
7：00～8：00
5:00～6：00
8：00～9：00
10：00～11：00
9：00～10：00
11：00～12：00
12：00～13：00
13：00～14：00
分时开行列车数
14：00～15：00
15：00～16：00
16：00～17：00
17：00～18：00
18：00～19：00
19：00～20：00
20：00～21：00
21：00～22：00
22：00～23：00
时间
6：00～7：00815：00～16：00
6：00～7：00
8
15：00～16：00
12
7：00～8：00
15
16：00～17：00
13
8：00～9：00
13
17：00～18：00
12
9：00～10：00
9
18：00～19：00
8
10：00～11：00
10
19：00～20：00
6
11：00～12：00
12
20：00～21：00
5
12：00～13：00
11
21：00～22：00
5
13：00～14：00
10
22：00～23：00
3
分时开行列车对数
4
时间14：00～15：00
分时开行列车对数
10
分时行车间隔：
分时开行 行车间隔 分时开行
行车间隔
时间
列车数
（min）
时间
列车数
（min
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