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新结构、新材料在江苏省高
速公路沥青路面
主要内容
n一、江苏省高速公路建设概况
n二、新结构在沥青路面中试验与应用
n三、新材料在沥青路面中的应用
n四、体会
新结构、新材料在江苏省高速公路
沥青路面
一、江苏省高速公路建设概况
n近年来江苏公路建设进入了飞速发展期，
2003年，高速公路通车里程为2003公里，
至2004年底高速公路通车里程达到2424公
里，2005年将建成通车里程400多公里。
到2008年，江苏境内将形成“四纵、四横、
四联”总长约3500公里四通八达的高速公路
网。2010年达4100公里，国家高速公路网
在江苏省内路段全面建成。
新结构、新材料在江苏省高速公路
沥青路面
新结构、新材料在江苏省高速公路
沥青路面
n江苏省高速公路沥青路面建设发展历程
n江苏省气候、交通特点
n多雨。夏季炎热、冬季寒冷、四季分明
n重载及超载交通比例高，路段交通量区别明显。
n江苏省高速公路建设从1994年开始，沥青路面建设
水平可分为两个阶段：
n2000年以前，代表有沪宁高速公路、南京机场高速公路、
广靖锡澄、京沪高速公路江苏段；
n2000年以后，代表有连徐、宁靖盐、宁宿徐、汾灌、宁
杭、徐宿、京福江苏段、扬州西北绕城、沿江、通启等高
速公路
新结构、新材料在江苏省高速公路
沥青路面
n江苏省高速公路建设指挥部非常重视研
究成果向生产力的转化，及时将近年来
所取得的研究成果用于指导工程实践。
n2000年以来，开展了一系列沥青路面科
研课题的研究：
新结构、新材料在江苏省高速公路
沥青路面
n沪宁高速公路（江苏段）SMA
沥青与沥青混合料路用性
能研究
nSMA路面的试验研究及推
广应用
nSuperpave技术引进与开发
n延长沥青路面使用寿命综
合技术的研究
n沥青胶结料路用性能关键
指标的研究
新结构、新材料在江苏省高速公路
沥青路面
n长久性沥青路面结构的研究
n抗车辙环道试验研究
n江苏省沥青路面施工技术规范研究
n高速公路施工质量动态控制技术研究
n高速公路隧道沥青路面研究
新结构、新材料在江苏省高速公路
沥青路面
n江苏省高速公路建设重视科研课题的开
展、依靠科技进步，2000年以后通车
的高速公路沥青路面质量得到了显著的
提高，解决了沥青路面的早期破损问题，
如拥包、松散、剥落、推移、坑塘等病
害。
新结构、新材料在江苏省高速公路
沥青路面
高速公路通车一年后照片
新结构、新材料在江苏省高速公路
沥青路面
二、沥青路面新结构的应用
n1、Superpave设计方法的应用
n2、SMA结构
n3、长久性沥青路面结构研究
n4、桥面防水层及下封层的试验研究
新结构、新材料在江苏
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