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中北大学学位论文

Cu-6Ni-6Sn连杆衬套表面残余应力仿真及试验研究

摘要

连杆衬套作为高功率柴油机中的重要部件，其加工表面质量直接影响着柴油机的性

能。车削加工成形的Cu-6Ni-6Sn连杆衬套，其表面残余应力值较大，且分布不均，会

对连杆衬套的尺寸精度、形状误差以及疲劳强度等性能产生影响，对连杆衬套的使用寿

命造成影响。因此，研究车削工艺参数对连杆衬套表面残余应力的影响规律以及时效去

应力方式对表面残余应力的影响，对提高连杆衬套的使用寿命以及实际生产有重要意

义。本文以Cu-6Ni-6Sn连杆衬套为研究对象，采用有限元仿真与试验结合的手段，对

Cu-6Ni-6Sn连杆衬套车削加工表面残余应力场以及去应力方式进行了研究分析，主要研

究内容与结论如下：

1Cu-6Ni-6Sn--

（）基于合金不同温度不同应变率下的应力应变曲线，构建了