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- 2024-02-22 发布于江苏
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摘要
互联网的信息聚合和资源整合能力使得平台化转型已成为运输行业转型升级的重
要方向。尽管网络货运平台这一新业态已经进入运输服务领域并初具规模,但运输组织
模式的复杂性和异质性、以及运输主体的效率差异,都在不同程度上抑制了网络货运平
台交易的顺利达成。因此,从运力的运输模式约束以及提供有效运力集合这两个维度出
发,可以更为精准地对车货匹配及路径选择进行优化,以降本增效,提高网络货运平台
的竞争力。
本文以网络货运平台为研究对象,围绕“基于空间特征分析的网络货运平台匹配策
略与路径优化”这一主题开展研究。首先,为识别网络货运平台的运行特征和运输行为
的空间特征,建立了一个移动模式分析框架,通过网络基序的方法挖掘网络货运平台运
输车辆的空间模式特征,同时利用K-means++聚类算法,对平台中的运输车辆的出行链
行为模式进行分类,通过空间活动和行为模式的关联分析方法,识别潜在的车辆组织模
式;其次,通过构建网络货运平台运输车辆的用户行为识别模型,从运营效率和运营安
全两个角度出发,实现对潜在运输车辆的绩效(表现)筛选。通过建立行为识别模型的
评价指标体系,利用K-means++算法分别对运营效率和运营安全两个维度的指标进行聚
类,之后辅以均值再判断进行合理筛选,通过熵
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