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挂职锻炼工作总结

按照组织安排，本人自2010年8月份借调到市交通运输局局综合运输处进行为期一年的锻炼，我十分珍惜这次来之不易的锻炼机会。一年来，在局领导的关心下、同志们的帮助下，我以高度的事业心、责任感和饱满的热情，认认真真学习，扎扎实实工作，在实践中学习了知识，增长了才干，提高了能力，得到了锻炼。现在，我将一年来的学习和工作情况汇报如下：

一、加强学习，迅速适应角色转换。

我之前一直在公交公司工作，借调到交通局之后认识到行政机关的工作方法与企业有很大的区别，只有快速转变工作角色、掌握相关业务知识才能胜任新岗位。为此，我十分注重业务知识的学习，做到自我加压，勤于思考，虚心向领导和周围的同志们学习、请教。通过广泛深入的学习，不仅增强了理论素质，丰富了业务知识，同时也提高了思想水平和党性修养，在第一时间实现了角色转换，迅速投入工作。

二认真扎实工作，全面完成各项任务。

城市公交是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施，是关系国计民生的社会公益事业。城市公交行业管理职能于10年6月份移交至市交通局后，局领导非常重视，特从公交公司借调我至局综合运输处，担任局综合运输处科员，协助处室领导做好城市公交行业管理工作。

8月份到岗之时，有幸参与了支线公交开通相关事宜。面对公共交通运力不足、城市万人拥有公交车标台数偏低、市民乘车难等突出问题，市领导和局领导高瞻远瞩，探索建立〃快线+干线+支线〃的三级网络运营模式，要求于10月1日正式开通合肥三大开发区、滨湖新区支线公交。此项任务时间紧、任务重，为此，我经常跟随局领导开展调查研究，制定工作方案，将任务分解，召开协调会，积极与各单位沟通，在大家的共同努力下顺利地完成了开通支线公交任务。截至目前，三大开发区、滨湖新区共开通了14条支线公交线路，投入130余台公交车进行运营，日均客运量已达4.4万人次，较好地解决了开发园区群众出行困难的局面，获得了社会的赞许。

随着〃大建设〃带来的合肥城市道路交通的快速变化，城市公交线路也在不断调整中。作为线路审批的直接经办人，在线路审批中按照城市公交管理条例相关规定，以便民、利民为准则，经常下到各条线路查看线路原走向和调整后的走向，弄清线路周边的人流量、基础设施等情况，科学合理调整线路。截至目前，共调整了84条线路，新开通了6条线，较好地配合了大建设工程，极大地方便了百姓出行。公交站牌设置审批职能移交到处里之后，很多商业性质的单位均来文请示要求改站牌，面对申请单位提出的问题，我始终不急不躁，政策解释到位，态度热情周到，得到来访单位的好评。

同时，国家为缓解成品油价格调整给城市公交企业带来的压力，出台了补贴政策。为了把这一惠及民生的好政策落到实处，及时发放燃油补贴，我根据处室领导的安排，第一时间根据拨付的款项，核实各企业数据，并适时举行油补资金发放通气会，将政策宣传到人，使他们准确领会上级政策，积极稳妥地做好燃油补贴发放工作。

一年来，我还参与了公交信访投诉处理、出租车实载率统计、市大型展会保障、车辆通行证年审、市交通战备、2011年〃春运〃等工作，无论面对何种工作，我都认认真真，不遗余力，遇到不懂或吃不准的问题，及时向领导和同事们请教，遇到工作忙时，经常放弃休息时间和节假日加班加点，毫无怨言，圆满地完成了领导交办的各项工作任务，2010年获得了〃合肥市第四届家博会先进个人〃称号。

三、严格要求自己，树立自身良好形象。

一年来，我严格遵守局机关的工作纪律，按时上下班，不迟到，不早退，有事请假，尊敬领导，团结同志，注重搞好同各处室同事们的关系，没有做任何违纪违规的事情，没有向挂职单位提任何要求和条件，严格遵守了处室工作人员行为规范，以自己的实际行动展示了处室工作人员的优良素质和良好形象。

一年锻炼时间即将结束，首先，我要感谢领导和同志们的关心和帮助。一年前到局机关来挂职时，那时是战战兢兢，唯恐辜负了局领导和公司领导的期望，现在是依依不舍，一年来，无论是在工作上，还是在生活上，都得到了局领导和同志们的关心和帮助，在这里我要深深地说声谢谢。其次，在这一年里，我学到了很多知识，得到了很好的锻炼。从局领导身上，我学到了很多工作的方法和艺术，从处室领导那里，我既学到了处理问题要有全局观念、大局观念，工作中要把握政策，坚持原则性和灵活性的有机统一，掌握正确的工作方法，站在行业和全局的角度去思考问题，又学到了工作中要脚踏实地、一丝不苟，注重实践，注重细节，注重调查研究，决定了的事就狠抓落实。这样才能不断地提高自己的协调能力和解决问题的能力，自身的知识面也会得到进一步拓展，实际工作能力也会得到进一步提高。最后，请领导和同志们放心，在今后的工作中，我将把这次挂职锻炼