汽车零部件的工艺分析及模具设计开题报告.pdf

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2012届本科毕业设计（论文）开题报告

论文题目：汽车零部件冷冲压工艺分析及模具设计

学生姓名：学号：

系(部、院)：*******学院

专业：班级：

指导教师：

2012年*月**日

开题报告填写要求

1.开题报告作为毕业设计（论文）答辩委员会对学生答辩资格审查的依据

材料之一。在指导教师指导下，学生在毕业设计（论文）工作开始前完成，指

导教师签署意见、教研室审查后生效；

2.学生应按照统一要求（从教务处网站下载开题报告标准格式电子文档）

填写开题报告，其中：字体小4号宋体，行距20磅，日期的填写一律用阿拉

伯数字书写，如“2006年1月17日”或“2006-01-17”；

3.根据专业的具体情况，学生应查阅一定数量的参考文献（不包括辞典、

手册）；

4.完成后及时交给指导教师签署意见。

2012届本科毕业设计（论文）开题报告

一、课题研究的目的意义及发展现状

1.本课题目的意义

目的：

通过对汽车零部件的冷冲压工艺分析及模具设计、计算并校核冲压成型的工艺参

数，制订较合理的冲压工艺流程,设计模具，确保模具寿命。针对题目使学生得到机械

原理、机械设计和模具设计、CAD/CAM等课程的综合训练；使学生在冲压模具工艺分析、

模具总体结构方案论证与设计，模具零件结构设计与计算、查阅文献和二维、三维设

计软件应用能力方面受到一次综合训练。培养学生独立解决冲压制品工艺与模具设计

的能力,提高学生资料查阅和灵活使用软件语言的能力。

意义：

冲压模具企业已能制造部分轿车的大型覆盖件模具，以及用于生产的电机定转子

叠片、接插件、电子零件的精密复杂连续模。利用模具制造的零件，在机电产品中占

60%~70%，在电子产品中占80%以上，在轻工产品中占85%以上。在汽车工业中，一个

车型的轿车共需4000多套模具，价值2亿~3亿元人民币。在各种类型的汽车中，平均

一个车型需要冲压模具2000套，其中大中型覆盖件模具300套。采用模具生产零部件

具有生产效率高、质量稳定、一致性好、节约原料和能源、生产成本低等优点。因此，

汽车零部件的冷冲压工艺分析及模具设计对于汽车行业生产和模具设计都有一定的意

义。

2.冲压业的发展现状

随着模具工业规模的不断扩大，我国的模具技术水平也有较大的提高，已能制造

体现现代模具设计制造水平的大型、复杂、精密的模具，部分模具达到了国际先进水

平。比如在冲模方面，我国的模具企业已能制造部分轿车的大型覆盖件模具，以及用

于生产电机定转子叠片、接插件、电子零件的精密复杂连续模。在模具工业的总产值

中，冲压模具约占50%，塑料模具约占33%，压铸模具约占6%，其他各类模具约占11%。

其中冲模所占比重最大，所以说，提高冲模的水平及其在国际上所占的比重是极其重

要的。

2001-2008年，中国冲压、钣金(厚度在3mm以下的薄钢板/带）行业年产值由2001

年的1500亿元猛增到2008年的9000亿元，从业人员达380万人，年耗薄钢板／带材

近1亿吨，新购设备费用300多亿元，新购冲压模具费用400多亿元。2011国际模具

机械装备产业（广州）高峰论坛上，国际模协秘书长罗百辉论述了模具产业发展趋势，

他表示，在日趋激烈的竞争环境下，模具行业要有组织，专业化。美国冲压企业的模

式是我国企业未来发展的方向，而日本冲压企业模式更适合中国企业现阶段学习。

中美冲压企业最大的不同点是在自动化和信息化水平上。美国企业模式表现在：

一是闭环控制的自动化生产更加安全可靠，便于整条生产线运行的维护；二是安全意

识高，压力机上都安装有安全光栅；三是管理信息系统的应用提高了公司的管理水平

和生产效率，企业都有自己的管理信息系统MRPⅡ，原材料供应商所供应的材料都带有

条形