(10.7)--汽车运用工程3-2-1汽车运用工程.pptVIP

汽车运用工程

AutomobileApplicationEngineering;第三章汽车运行材料及其选用

;基础油85%-95%;3.2.1发动机油及其选用;一、发动机油作用与工作条件;1.发动机油的作用;2.发动机油工作条件;二、发动机油的使用性能;1.黏度与黏温性;动力黏度:速度梯度为l时单位面积上的摩擦力。

单位：Pa·sPcP

1P=0.1Pa·s

1cP=1mPa·s;运动黏度:液体在重力作用下流动时内摩擦力的度量，其值为液体的动力黏度与同温度下该液体的密度的比值。

单位：m2/smm2/sStcSt

1St=10-4m2/s

1cSt=1mm2/s;条件黏度:相对于水的黏度大小来度量油液的黏度。相对黏度

黏度计;（2）黏温性

黏度指数VI;2.低温操作性;3.润滑性;a固体摩擦状态

b固体摩擦与边界摩擦共同存在状态

c边界摩擦状态

d边界摩擦与流体摩擦共同存在状态

e流体摩擦状态;4.清净分散性;5.抗氧化性;6.抗腐蚀性;7.抗泡沫性;三、发动机油分类;1.黏度分类

根据发动机油100℃运动黏度对高温用油进行分类，分为：8、12、16、20、30、40、50和60八个牌号。

根据发动机油低温最大动力黏度、边界泵送温度和100℃时运动黏度，对低温用油进行分类，分为0W、5W、10W、15W、20W和25W六个牌号。

W（Winter，即冬季），表示冬季用油。;符合上述要求之一的为单级油，如30、5W；

符合上述两者要求的为多级油，如5W-30。

多级油可在一定地区范围内全年通用。

牌号差越大，适用的温度范围越宽，如5W-30，可以在很广的地区范围内全年通用（环境温度-30℃~30℃）。;2.使用性能分类

（1）API分类法

根据发动机油的性能和使用场合不同，把发动机油分为：

S系列油(汽油机油系列)，有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN等级别；

C系列(柴油机油系列)，有CA、CB、CC、CD、CD-II、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4、CL-4等级别。;通用机油，即汽油机、柴油机通用的发动机油。

在国外应用十分广泛，在欧美市场上，通用机油已超过60％。通用机油，若把汽油机油质量等级写在前面，如SF／CD表示以SF级汽油机油为主，也可用作CD级柴油机油；若把CD写在前面如CD／SF则意思与上述相反。

通用机油给用户的保管、使用带来了极大的方便，但由于成本较高或售价较高，目前仍不???取代非通用的汽、柴油机油。;（2）ILSAC分类法

国际润滑油标准化和认可委员会

InternationalLubricantStandardizationandApprovalCommittee，即ILSAC分类

汽油机油分为：GF-1、GF-2、GF-3、GF-4、GF-5，分别相当于API中的SH、SJ、SL、SM、SN。

（3）CCMC/ACEA分类法;四、发动机油选择;1.使用性能级别的选择

发动机结构、使用条件、燃料;2.黏度牌号的选择

环境温度、发动机技术状况、运行工况;五、发动机油使用;1.使用低黏度发动机油

2.优先使用多级油

3.严防水分混入

4.汽油机油和柴油机油的相互代用

5.使用同一厂家发动机油

6.降级使用与越级使用;7.发动机油更换

①按质换油GB/T7607/8028-2010;GB/T/8028-2010《汽油机油换油指标》;GB/T7607-2010《柴油机油换油指标》;②定期换油;③规定换油周期同时控制油的指标;