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汽车运用工程
AutomobileApplicationEngineering;第5章汽车在特定条件下使用;5.3汽车在高温条件下使用;日最高气温达到35℃以上，就是高温天气，达到37℃时称酷暑或“热浪”。连续高温热浪，会使人们生理、心理不适应，甚至引发疾病或死亡。;5.3.1高温条件对汽车使用的影响
气温升高，散热温差小，散热能力下降，总成易过热。
发动机功率下降、燃料消耗增加、总成磨损严重、汽油机供油系易产生气阻、液压制动系工作可靠性下降、轮胎易损坏。;1.发动机功率下降
温度高、空气密度小、充气量小，发动机功率下降。
发动机燃烧不正常;2.汽油机供油系易产生气阻
温度高、燃油易蒸发、在管路中形成油蒸汽、产生气阻、造成发动机供油不足，甚至供油中断，使发动机工作不正常。;3.燃料消耗增加
发动机过热，燃烧不正常;4.总成磨损严重
燃烧不正常（早燃、爆燃）、润滑条件恶化润滑不良;5.液压制动系工作可靠性下降
温度高、制动液易蒸发、在管路中形成油蒸汽、产生气阻;6.轮胎易损坏
温度高、胎温高、胎体强度下降;5.3.2高温条件下汽车使用措施
1.季节性维护
冷却系维护、清除水垢，确保散热效果
更换油液;2.防爆燃
进气方式、进气温度
高牌号汽油
点火推迟
火花能量
积炭清除;3.防气阻
改善发动机散热、通风、隔开供油系受热部位;4.防爆胎
高温，胎温高，轮胎承载能力下降，容易爆胎
超载，-------;1.汽车在高温条件下的使用特点
2.改善汽车在高温条件下使用性能的措施
3.汽车在低温与高温条件下机件磨损加剧的原因是否一样，并加以分析。
4.高温条件下维护，应换用粘度的润滑油。
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