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运动校核
Part1运动校核
在总体布置设计中，运动校核包括两方面内容：从整车角度出发进行运动学正确性的校核；对于有相对运动的部件或零件进行运动干涉校核。运动校核
运动正确性校核：总体设计师应从整车角度出发考虑，根据总体布置和各总成结构特点完成运动正确性的校核。如发动机前置时，会因采用中间轴式或两轴式变速器不同，使变速器输出轴的转动方向不同。如转向轮的转动方向必须与转向盘的转动方向保持一致，为此应对螺杆的旋向、摇臂的位置、转向传动机构的构成等进行运动学正确性的校核。运动校核
运动干涉校核：由于车轮跳动，前轮转向等原因造成零部件之间有相对运动，并可能产生运动干涉。原则上有相对运动都要进行运动干涉校核。如1、转向传动机构与悬架运动的校核。2、传动轴长度校核。3、后钢板弹簧U形螺栓与车架之间间隙。尺寸参数
Part2实例分析
1、目的：检查转向拉杆与悬架导向机构运动是否协调2、画法：对纵置钢板弹簧1）画转向器及转向杆系与悬架的相对位置。GH、G`H`为运动不协调造成的为运动不协调造成的轨迹偏差，偏差应保持在轮胎的弹性范围内，否则应修改A1或B1点的位置。动力性参数
2、画法：对纵置钢板弹簧2）找出相关点：C-弹簧主片中心、A1-转向节臂球销中、B1-转向摇臂球销中心动力性参数
2、画法：对纵置钢板弹簧2）找出相关点：01-C的摆动中心动力性参数
动力性参数2、画法：对纵置钢板弹簧3）作图：跳动过程C和A1一起做平移，按平行四边形机构原理作平行四边形01CA102，求出02为A1摆动中心；4）以O2为圆心，O2A1为半径画弧JJ1′为A1点运动轨迹，（跳动过程）。
动力性参数2、画法：对纵置钢板弹簧5）以B1为圆心，B1A1为半径画弧KK′，也为A1点运动轨迹，（∵A1是纵拉杆上的一点，纵拉杆绕B1摆动，轨迹为KK′）。
动力性参数2、画法：对纵置钢板弹簧6）过A1作竖直线弧NN，从A1向上动挠度fd，向下取静挠度fc，过这两点作水平线交弧JJ1′弧KK′于G，G′，H，H′四点为运动不协调造成的轨迹偏差，这一偏差应保持在轮胎的弹性范围内，否则应修改A1或B1点的位置。
本章重点内容是驱动形式的选择和底盘总布置ThankYou
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