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大跨径连续刚构桥混凝土收缩徐变效应分析的中期报告

一、研究背景

近年来，随着城市化进程的不断加速，大跨径连续刚构桥得到了广泛的应用，但是其混凝土收缩徐变效应对桥梁的长期安全使用产生了影响，需要进行深入的研究。

二、研究目的

本研究旨在对大跨径连续刚构桥混凝土收缩徐变效应进行分析，为桥梁设计和维护提供参考依据。

三、研究内容与方法

本研究采用实验和数值模拟相结合的方法，分析大跨径连续刚构桥混凝土收缩徐变效应对桥梁的影响。

1.实验

利用拉伸试验仪对混凝土试件进行拉伸试验，测量其收缩系数。同时，对混凝土试件进行徐变试验，测量其徐变系数。

2.数值模拟

采用有限元方法建立大跨径连续刚构桥的有限元模型，对桥梁进行静力分析和非线性分析。同时，在有限元模型中加入混凝土收缩徐变效应，对其影响进行分析。

四、预期成果

通过本研究，预计可以得到以下成果：

1.分析大跨径连续刚构桥混凝土收缩徐变效应对桥梁的影响，为桥梁设计和维护提供参考依据。

2.建立大跨径连续刚构桥的有限元模型，并对其进行静力分析和非线性分析。

3.测量混凝土试件的收缩系数和徐变系数，为混凝土设计提供依据。

以上就是本研究的中期报告，希望后续能取得更好的研究成果。