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- 2024-03-06 发布于江苏
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Sheet3
Sheet2
Sheet1
设计潜在失效模式及影响分析
(DFMEA)
系统:
动力
子系统:
自动变速器总成系统
FMEA编号:
零部件:
设计职责:
共1页,
第1页
车型/项目:
关键日期:
编制人:
核心小组:
FMEA日期(编制):
FMEA日期(修订):
项目
功能
要求
潜在
失效模式
潜在
失效影响
严
重
度
S
分类
潜在失效原因
现行设计
RPN
建议措施
职责
目标
完成
日期
实施结果
控制预防
发生频度O
控制探测
探
测
度
D
采取的措施和
完成日期
严重度S
发生度O
探测度D
自动变速器总成系统,,接收发动机输出的动力,实现降速增扭,并可在不同档位间进行切换,将动力进行输出
实现与整车的匹配连接,保证总成的强度,保证正常的动力传输,实现与ECU通信
静扭强度不足
壳体、盖等因强度不足而出现开裂;
B
选择的材料不正确
进行设计评审校核
台架/实验室试验以及主机厂的匹配要求
无
结构设计不合理
通过CAE进行强度分析
强度分析,试验验证
壳体裂纹、砂眼;
变速箱总成漏油、失效,变速箱总成逐步损坏
A
铸造工艺选择不当
加强过程控制
TCU损坏
变速器无动力输出
TCU故障
强度低、机械性能不能满足设计要求
变速箱损坏,整车不能行驶
轴断裂
变速
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