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10KV让贤205线东岗林场支线0-13#单回路改造工程安全施工方案

编制

审核批准

发基部会签安监部会签

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一、工程概况：

1、工程性质、地点、规模及工程量：工程性质：技改工程。

工程地点：本项目位于梁弄东岗山与鹿亭大山区域。

本工程规模及工程量：本项目自10KV让贤205线53#铁塔（含）起至现状10KV东岗林场支线13#杆止的10KV配电线路本体设计。为减少政策处理难度，方便施工、运行及分支割接，本工程基本按原线路路径通道进行改造。本项目新立13米法兰电杆7基，新立铁塔9基，导线选用LGJ-120/20稀土钢芯铝绞线，安装开关1台避雷器1组。导线为单回路架设，长2242米。新线路建成后老线路同期拆除，拆除单回路架空导线2200米，拔除电杆13基。

2、建设、设计、施工单位：

本工程建设单位为余姚市供电局，规划单位为梁弄供电所，施工单位为余姚市宏宇输变电工程有限公司。

3、地形及周边环境：

本工程地形为大山，地貌为50%岩石，基础开挖非常困难。4、交通和水电等情况：

本项目在大山区交通运输十分不便，因道路狭窄电杆、水泥、沙石、铁塔等材料的运输十分困难，水电十分困难。

二、作业流程、施工方法、进度计划：

1、作业流程：

施工图纸交底（局与公司）、公司与施工队交底、施工队复测、政策协调、基础开挖、电杆组立、铁塔组立、横担安装、老杆拨除、导线更换及三级验收、消缺、送电。

2、施工方法：

杆洞开挖：采用人工开挖的方法。电杆组立及拨除：采用扒杆。

1）立、撤杆应设专人同一指挥，开工前，要交代施工方法、指挥信号和安全组织、技术措施，工作人员要明确分工、密切配合、服从指挥。2）立、撤杆塔要使用合格的起重设备，严禁过载使用。

3）立、撤杆过程中基坑内严禁有人工作。除指挥人及指定人员外，其他人员应在离开杆塔高度的1.2倍距离以外。4）立杆及修整杆坑时，应有防止杆身倾斜、滚动的措施，如采用拉绳和叉杆控制等。

5）顶杆及叉杆只能用于竖立8米以下的拨稍杆，不得用铁锹、桩柱等代用。立杆前，应开好“马道”。工作人员要均匀地分配在电杆的两侧。6）利用已有杆塔立、撤杆，应先检查杆塔根部附近进行立撤杆塔工作，杆塔、

拉线与临时拉线应与带电设备保持足够的安全距离，且有放置力、撤杆塔过程中拉线跳动的措施。7）使用吊车立、撤杆塔时，钢丝绳套应吊在电杆的适当位置，以防止电杆突然倾倒。8）在撤杆工作中，拆除杆上导线前，应先检查杆根，做好放置倒杆措施，在开挖前应先绑好拉线。

使用抱杆立、撤杆塔时主牵引绳、尾绳、杆塔中心及抱杆顶应在一条直线上。抱杆下部应固定牢固，抱杆顶部应设临时拉线控制，临时拉线应均匀调节并由有经验的人员控制。抱杆应受力均匀，两侧拉绳应拉好，不得左右倾斜。固定临时拉线时，不得固定在有可能移··．

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动的物体上，或其他不可靠的物体上。

整体立、撤杆塔前应进行全面检查，各受力点、连接部位全部合格后方可起吊。整体立、撤杆塔过程中，吊件垂直下方、受力钢丝绳的内角测严禁有人。杆顶起立离地约0.8米时，应对杆塔进行一次冲击实验，对各受力点处作一次全面检查，确无问题，再继续起立；起立70°后，应减缓速度，注意各侧拉线；起立至80°时，停止牵引，用临时拉线调整杆塔。

牵引时，不得利用树木或外露岩石作受力桩，临时拉线不得固定在有可能

移动或其他不可靠的物体上。一个锚桩上的临时拉线不得超过2根；临时拉线绑扎工作应由有经验的人员担任。临时拉线应在永久拉线全部安装完毕承受拉力后方可拆除。

已经立起的杆塔，回天夯实后方可撤去拉绳以及叉杆。回填土块直径不大与30mm，没回填150mm后应夯实一次，基础未完全夯实和拉线杆塔在拉线未制作完成前严禁攀登。

杆塔施工中不宜用临时拉线过夜；需要过夜时，应对临时拉线采取补强措

施。

杆塔分段吊装时，上下段连接牢固后，方可继续进行吊装作业。分段分片吊装时，应将各主要受力构件连接牢固后，方可施工。

杆塔分解组立时，塔片就为时应先低侧、后高侧。主材和侧面大斜材未全

部连接牢固前，不得在吊件上作业。提升抱杆时应逐步提升，严禁提升过高。单面吊装时，抱杆倾斜不宜超过15°；双面吊装时抱杆两侧的荷重，提升速度及摇臂的变幅角度应基本一致。

检修杆塔不得随意拆除受力构件，如需要拆除时，应事先作