公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器.docx

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JT/T329—202X

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公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器

1范围

本文件规定了公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器的分类、型号、结构形式与规格、技术要求、试验方法、检验规则,以及标志、包装、运输和储存等要求。

本文件适用于公路桥梁预应力混凝土结构和构件中公称直径15.2mm钢绞线用锚具、夹具和连接器的生产、检验和使用。

本文件不适用于拉索和吊索。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

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3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

锚具anchorage

在后张法混凝土结构或构件中,用于保持钢绞线预应力并将其传递至结构或构件的永久性锚固装置。

3.2张拉端锚具stressinganchorage

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3.3安装在钢绞线端部且可用以对钢绞线张拉后再夹持锚固的锚具。

低回缩张拉端锚具lowretractionanchorage

采用二次张拉工艺,将钢绞线的内缩量控制在1.0mm范围内的锚具。

3.4

夹具grip

3.5用于建立或保持钢绞线预应力的临时性锚固装置。

连接器coupler

用于连接钢绞线的装置。

3.6

钢绞线—锚具组装件strand-anchorageassembly

单根或成束钢绞线和安装在其端部的锚具组合装配而成的受力单元。

3.7

钢绞线—连接器组装件strand-couplerassembly

单根或成束钢绞线和连接器组合装配而成的受力单元。

3.8

内缩draw-in

钢绞线在锚固过程中,由于张拉端锚具各零件之间、锚具与钢绞线之间的相对位移和局部塑性变形所产生的钢绞线回缩现象。

3.9

钢绞线—锚具组装件的实测极限拉力ultimatetensileforceofstrand-anchorageassembly钢绞线—锚具组装件在静载试验过程中破断时达到的最大拉力。

3.10

钢绞线—连接器组装件的实测极限拉力ultimatetensileforceofstrand-couplerassembly钢绞线—连接器组装件在静载试验过程中破断时达到的最大拉力。

3.11

受力长度tensionlength

锚具、连接器试验时,钢绞线两端的锚具或锚具与连接器起夹点之间的净距。

3.12

锚垫板bearingplate

在后张预应力混凝土结构或构件中,承受钢绞线预应力并将其传递至锚固区的锚具部件。

3.13

锚固区anchoragezone

在后张预应力混凝土结构或构件中,承受锚具传来的预加力并将其在结构内进一步传递的区域。

3.14

传力性能试验loadtransfertest

为验证锚固区荷载传递性能所进行的试验。

4分类、型号、结构形式与规格

4.1分类

4.1.1公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器(以下简称“产品”)的分类及代号应符合表1的规定。

4.1.2按钢绞线的强度级别,产品分为:

a)公称抗拉强度1860MPa钢绞线用产品,表示为1860;

b)公称抗拉强度

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