打磨作业指导书.docVIP

一.目的：

标准铝轮毂毛坯面和粉体面打磨的流程和工作方法。

二.适用范围：

适用于涂装车间打磨工序。

三.作业规程：

3.1作业流程〔毛坯件〕：

毛坯检查→粗打磨→细打磨→检查→不合格返修。

3.2操作工艺：

操作说明

例如图片

3.21根据流转单核对轮型、规格、ET、PCD孔数等，是否正确。

3.22检查轮圈外观缺陷,顺序为：轮圈A面→B面→C面，主要检查毛坯件在铸造过程中留下的各种缺陷：外表凹凸不平、碰伤、砂孔、麻点等，根据铸件不同的缺陷分别进行粗打磨、细打磨，打磨顺序为轮圈C面→B面→A面。

3.23检查前序工号、ET号、标示等是否漏打或不清晰等现象；发现大批不良时,及时反应领班和品保。

3.24粗打磨：

对于铸件外表缺陷较大的部位，要用电动、气动、平面、角向磨光机，安装120#砂纸进行粗打磨，特别是角落部位，磨光机较难磨到，那么要用粗砂纸手工打磨。打磨后要求铸件外表相对较平整，无较粗砂纸纹，过度要圆滑。

3.25细打磨：

在铸件经过粗打磨后，再用平面或角向磨光机安装细砂纸进行细打磨。对于铸件外表的一些砂纸纹，细小的一些凹凸点，都必须磨平。在细打磨完成后，铸件外表应该无外观缺陷，过度要求相当圆滑、平整。

3.26补腻子：

细打磨结束后，铸件外表存在的缺肉、磕碰伤、疏松等严重缺陷，在打磨时不能完成的。必须进行补原子灰处理。

方法如下：首先吹干净缺陷部位，然后取适量耐高温的原子灰，调好后涂于缺陷部位，原子灰要求坚实，稍高于四周，根据要求自然固化。

3.27细打磨：

固化后再用120#以上细砂纸打磨。要求补处与四周过度平滑。

3.28外观检查：

打磨结束后，应对打磨过的铸件进行外观全检，各部位过度是否平整、圆滑，是否还存在凹凸不平，是否存在较粗的砂纸纹，原子灰补的好不好，如有缺陷必须重新打磨。

3.3工艺流程〔喷粉件、色漆件〕：

外观检查→粗打磨→精打磨→检查→不合格返修。

3.4操作工艺：

操作说明

例如图片

3.41根据流转单核对轮型、规格、ET、PCD孔数等，是否正确。

3.42检查轮圈外观缺陷,顺序为：轮圈A面→B面→C面，主要检查毛坯件在铸造过程中留下的各种缺陷：外表凹凸不平、碰伤、砂孔、麻点等，根据铸件不同的缺陷分别进行粗打磨、细打磨，打磨顺序为轮圈C面→B面→A面。

3.43检查前序工号、ET号、标示等是否漏打或不清晰等现象；发现大批不良时,及时反应领班和品保。

3.44外观检查：

对喷粉面的外观检查，主要是针对喷粉件外表是否有尘点、流挂、气泡、麻点、针孔等方面的缺陷。如缺陷较严重，那么需要粗打磨，假设缺陷较轻微，那么直接进行精打磨。

3.45粗打磨：

对于粉体缺陷较严重部位，那么要粗打磨。用平面磨光机安装150#以上的砂纸将粉体较平的缺陷外表磨平。在铸件结构较复杂缺陷部位，那么用角向磨光机安装320#以上砂纸将其磨平。实在难打部位，那么手工用细砂纸将其磨平。打磨后要求无较粗砂纸纹，各部位过度平整圆滑。

3.46补原子灰：

在铸件漆膜存在较大的凹坑、不规那么砂孔时，那么须补原子灰。方法同于毛坯件。

3.47精打磨：

在漆膜外表补完原子灰后，将其外表的一些细砂纹全部打掉，排除一切凹凸不平。选用400#以上砂纸，用手工或磨光机将其外表磨的十分平整。

假设铸件漆膜外表缺陷较严重或较普遍那么需进行二次喷粉。

3.48检查：

在粉件打磨完成后，检查其漆膜面是否有明显凹凸、砂纸纹、大面积露底等缺陷。假设有必须重新打磨。

四、记录：

《涂装车间打磨组粗磨日报表》

《涂装车间打磨组细磨日报表》

《涂装车间打磨组返修单》

《打磨外观抽查表》