“一带一路”视野下的三亚邮轮旅游发展对策研究.docxVIP

一、研究背景

邮轮旅游是“漂浮在海上的黄金产业”，能以高于1：10的比例带动其他产业发展。国际邮轮旅游在最近几年发展迅速，其重点开始转向亚太地区，中国逐渐成为全球邮轮市场关注的焦点。根据国内第三方数据机构――比达咨询公布的数据报告表明，2016年的上半年，中国出境邮轮（邮轮市场）总出游人次达到180.3万人次，同比之前增长79.76%，市场交易额（总收入）达34.2亿元。数据说明，国内的邮轮旅游市场发展前景很好，拥有的巨大潜力。

海南三亚作为东盟唯一的岛屿省市，是“一带一路”上的重要节点。海南应该抓住机遇，充分发挥自身海岸线漫长与旅游资源丰富的优势，快速发展邮轮旅游。近年来，三亚政府逐步重视发展邮轮旅游业，重视邮轮在旅游市场中的份额，推行了很多相关的法律法规，做了很多关于邮轮旅游的宣传推广。每年都有很多国际邮轮停靠三亚凤凰岛国际邮轮港，带来很多国内外游客来三亚观光旅游。

丽星邮轮是最早到访三亚的邮轮之一，旗下的“宝瓶星号”、“双子星号”从2011年开始连续3年以三亚为邮轮母港。然而2015年开始丽星邮轮没有在三亚开母港航线，同时2016年全年停靠三亚凤凰岛国际邮轮港的邮轮航次锐减，致使三亚邮轮旅游市场发展缓慢。究其原因，不难发现，三亚的邮轮旅游市场潜力很大，客源庞大，但三亚邮轮旅游业发展很慢，固