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JJFXXXX—202X
机动车GNSS测速仪校准规范
1范围
本规范适用于采用全球卫星导航系统（GNSS）原始多普勒频移观测值解算工作原理
的机动车测速仪（以下简称GNSS测速仪或测速仪）的校准。
2引用文件
本规范引用下列文件：
JJF1403全球导航卫星系统（GNSS）接收机（时间测量型）
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本规范；凡是不注日期的引用文件，
其最新版本（包括所有的修改单）适用于本规范。
3术语
3.1机动车GNSS测速仪vehicleGNSSspeedmeter
采用全球卫星导航系统（GNSS）原始多普勒频移观测值解算工作原理，对机动车
行驶速度、时间和距离进行实时测量的专用仪器。
4概述
GNSS测速仪一般由天线单元、主机单元和显示单元组成。天线单元将卫星信号电
磁波转化为电流，并进行滤波和放大处理；主机单元对天线单元输出的信号进行跟踪、
处理和测量；显示单元对测量结果的行驶速度、行驶距离、当前时刻等信息进行显示。
其基本工作原理是测量出已知位置的卫星到测速仪之间的距离，利用多普勒频移原理解
算测速仪与该卫星的相对速度，利用四个以上的卫星信号合成最终的实时速度和位置信
息。
5计量特性
5.1测速范围
至少满足（10～250）km/h。
5.2模拟测速误差
1
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±0.3%。
5.3现场测速误差
±1%。
5.4测距误差
±0.3%。
5.5计时误差
±0.3s/d。
注：以上指标不用于合格性判定，仅提供参考。
6校准条件
6.1环境条件
6.1.1实验室环境条件
1)温度：（15～25）℃。
2)相对湿度：≤85％。
6.1.2现场环境条件
1)温度：（-25～55）℃。
2)相对湿度：≤85％。
6.1.3周围无影响仪器正常工作的电磁干扰。
6.1.4现场路试校准应选择交通状况良好的平坦路面上进行，周围空间开阔。校准路段
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的卫星信号须处于正常接收状态，并确保观测到的卫星数不少于颗。
6.2测量标准及其他设备
6.2.1GNSS信号模拟器
1)输出频率：支持被校准测速仪所适用的GNSS系统。
2)场景：可定义校准所需标准场景，如匀速行驶、变速行驶等校准场景。
3)载波中心频率误差：不超过±0.01%。
4)伪距不确定度：不超过10mm。
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6.2.2现场测速标准装置
20180km/h
1)测速范围：至少满足（～）。
2)测速误差：±0.3%。
6.2.3标准时钟
1)同步：支持与北京时间同步。
2)日差：不超过±0.1s/d。
7校准项目和校准方法
7.1校准项目
校准项目见表1
表1校准项目一览表
序号校准项目
1外观及工作正常性检查
2测速范围
3模拟测速误差
4现场测速误差
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