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汽车电制动联合控制系统的研究的任务书
任务名称：汽车电制动联合控制系统的研究
研究背景和意义：
汽车制动系统是汽车行驶过程中最重要的安全系统之一。目前，随着汽车的智能化和电动化趋势的发展，将传统的液压制动系统和电子控制系统有机结合起来，实现汽车电制动联合控制，已成为未来汽车安全性能和驾驶体验的重要趋势之一。因此，开展汽车电制动联合控制系统的研究对于提高汽车行驶安全性、降低人身和财产损失具有重大意义。
研究内容和方法：
1.汽车电制动联合控制系统各主要组成部分的分析和设计，包括电动机、制动器、控制器、传感器等。
2.电制动系统和液压制动系统的协同控制算法设计和优化。
3.针对不同行驶场景下的控制策略设计，包括紧急制动、高速制动、起步和加速控制等。
4.汽车电制动联合控制系统的可靠性和安全性研究，包括系统的故障监测和自我诊断等。
5.汽车电制动联合控制系统的试验和验证，包括仿真试验、实验室试验和道路测试试验等。
研究目标：
1.设计出具有高可靠性、高安全性和高性能的汽车电制动联合控制系统。
2.实现汽车电制动联合控制系统的协同控制和策略优化，提高行驶安全性和驾驶体验。
3.提高汽车电制动联合控制系统的制造和应用水平，推动汽车智能化和电动化进程。
研究周期和预算：
研究周期：3年
预算：500万人民币
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