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题目： 香港地铁转向架构架强度与模态分析

学院：机械与电子控制工程学院 专业车辆工程

学生姓名： 李志龙学号一、选题背景

1.1社会背景

快捷、发达的公共交通已成为现代城市的重要标志，它不仅是市民工作和生活的重要保障，更是城市经济发展的重要基础。随着城市化进程加速，城市人口迅速增多，特别像香港这样的大城市人口多达七百万，城市交通问题亦日趋紧张。发展大容量快速的城市轨道交通，特别是地铁，已成为世界大多数城市解决城市交通拥挤问题的优先举措［1］。其中，地铁车辆是地铁运输体系中重要的，关键的设备，而转向架是地铁车辆的关键部件，对于车辆运行的安全性、舒适性起到了至关重要的作用。

1.2现代地铁的技术发展发展

现代地铁车辆的主要技术特点有⑵：交流异步传动，变压变频控制，智能功率模块，封闭式牵引电动机，电制动与机械制动协调配合，大型中空铝合金型材料或薄型不锈钢材料车体，轻型转向架，计算机网络控制，具有高性能的空转与滑行保护，完善的故障诊断与显示记录功能，模块化、集成化低噪声结构，采用AT信号系统的自动驾驶或无人驾驶等。其中，交流传动与控制技术、轻量化车体技术和轻型转向架技术是地铁车辆的三大关键技术。在转向架技术方面，轻量化、低噪声的无摇枕转向架是国内外地铁车辆转向架的发展方向。其构架为焊接钢结构，由侧梁、横梁和纵梁组成，侧梁一般采用鱼腹型的