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钻孔灌注桩钢筋笼定位施工技术

一、引言

在公路交通建设过程中，跨越小型河道、耕地灌溉渠的桥梁工程普遍存在。该类桥梁由于长度和高度不会太大，施工难度较小，在设计和施工过程中会优先选择投入小、简便快速的施工方法。当桩基位于河道内或即将淹没的河滩区域时，通常采用围堰的形式进行临时维护，为桥梁下部构造施工提供一个平台，同时起到防水作用。但由于围堰需要高于水面才能起到防水的作用，而桩基础通常位于河道水面以下，这就导致桩顶标高低于桩基施工平台高度，增加了桩基础施工过程中桩基钢筋笼对中和桩基偏位控制的技术难度。因此，在施工过程中如何提升钻孔灌注桩钢筋笼定位的准确性具有重要研究意义。

二、工程概况

老沙河大桥位于省道S237大边公路邱县段改建工程K22+820处，跨越老沙河，设计新建5×25m预应力混凝土小箱梁桥，桥梁前进方向与河道顺时针交角为90°。桥位平面位于R=2700m的左偏圆曲线上，桥面横坡为双向2%，纵断面位于R=12500m的凸竖曲线上，与河道夹角为90°，上部采用后张法预应力连续小箱梁，下部采用钻孔灌注桩基础，桥梁全长131m，共一联，为5×25m。其中1#～4#墩为排架桩，位于老沙河河道内，桩顶标高平均低于河道底部1.4m。

结合工程实际情况综合考虑成本及技术难度，对于不同区域的桩位采取不同的施工工艺：1#和4#桩基位于有水的河滩区域，采用土围堰填筑施工平台，反循环工艺进行桩基础