高速列车进出隧道时刻记录系统方案设计.docx

1绪论

1.1课题研究的目的及意义

我国铁路网数据显示，截至2019年底，我国已投入营业的铁路运行线已达到13.9万公里,其中涵盖了3.5万公里高铁的高速铁路。同比上年分别增长了6.1%与20.7%。同年的8月15日,国家发改委印发《西部陆海新通道总体规划》,提出要配合我国铁路八纵八横的规划，基本与2025年建设完成西部陆海新通道。

图1“八纵八横”我国快速铁路网规划图

2007年实行第六次大提速后，高速列车运行速度达到200公里以上，但我国西部地区人烟稀少山峦众多，列车运行必须通过隧道。因此有关列车的研究工作已大量致力于高速列车通过隧道或是遇到隧道横截面变化时的复杂气流。这些