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中国载货汽车产销量与技术发展趋势分析
一、商用车行业产销量
载货汽车，一般称作载货车或卡车，包括自卸卡车、牵引卡车、非公路和无路地区的越野卡车和各种专为特殊需要制造的车辆。指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。
近年来，中国商用车产销量呈波动增长走势，据中国汽车工业协会数据显示，2020年，中国商用车分别实现产销523.1万辆和513.3万辆，同比增长19.98%和18.71%o
二、载货汽车行业产销量
在基建投资回升、治超加严等利好因素促进下，2019年中国载货汽车产量达到423.9万辆，同比增长0.51%,销量达到373.1万辆，同比下降0.72%。2020年中国载货汽车实现产量423.9万辆，同比增长13.46%0
产销率方面，2019年中国载货汽车产销率为99.3%,较2018年下降1.4%o
三、私人载货汽车拥有量
根据国家统计局数据显示，2010至2019年，全国私人载货汽车
拥有量整体上呈增长趋势，2019年，中国私人载货汽车拥有量达到
1753.65万辆，同比增长9.25%0
我国载货汽车分为轻型、重型、中型、微型四大类。我国载货汽车以轻型为主,2019年我国轻型私人载货汽车拥有量1469.04万辆，占私人载货汽车总比重的83.77%；重型私人载货汽车拥有量218.11万辆，占比12.44%；中型私人载货汽车拥有量63.07万辆，占比3.6%；微型私人载货汽车拥有量3.44万辆，占比仅有0.2%。
四、民用载货汽车拥有量
从民用载货汽车拥有量来看，2010年至2019年，中国民用载货汽车拥有量从1597.55万辆增长至2782.84万辆。
分类型看，2019年轻型民用载货汽车拥有量为1901万辆，占民用载货汽车拥有量的68.3%；重型民用载货汽车拥有量为762万辆,占比27.37%；中型民用载货汽车拥有量为116万辆，占比4.18%；微型民用载货汽车拥有量为4万辆，占比0.15%。
五、载货汽车行业技术发展趋势
在国民经济飞速发展的今天，公路运输依然有着无可替代的重要性。载货汽车作为实现公路货物运输的载运工具，其所具备的独特优势自然不言而喻。随着相关技术的不断发展及完善，载货汽车必将有着更加广阔而美好的应用前景。
1、发动机技术
载货汽车用发动机的技术发展趋势是，尽可能采用简单的基本设计和高集成、多功能的辅助组件。由此可为生产、加工过程及随后的维修保养带来诸多技术便捷性。标准发动机总成，包括在大功率要求的情况下，均采用直列式6缸发动机，因为其与V形发动机相比具有结构方面的优势。
2、悬架技术
随着国内道路条件不断提升、载货汽车客户消费升级、节能环保政策趋严，悬架技术朝“轻量化、电动化、智能化〃方向发展的趋势愈发明显。
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