高速铁路沉降观测基本技术要求.pdfVIP

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  • 2024-03-17 发布于中国
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高速铁路达到的基本要求

沉降观测基本要求

一、沉降变形观测首次开展工作的时间性要求:

1、桥梁:

从承台施工完成后就要进行首次观测,承台观测标为临时观测标,当墩身观

测标正常使用后,承台观测标将回填不再使用,随施工的逐步进行依次进行墩身、

桥台、梁体的变形观测。

2、隧道:

从一段水准基点间隧道填充或底板施工完成后立即进行,观测时间不得少于

三个月。

3、路基:

路堤地段从路基填土开始进行沉降观测,路堑地段从级配碎石顶面施工完成

后开始观测(换填地段从换填底层开始进行)。路基填筑完成后或施加预压荷载

后应有不少于六个月的观测和调整期。

4、涵洞:

从涵洞主体施工完成后开始观测。

二、沉降变形观测元件埋设的技术要求:

1、桥涵:

承台观测标:埋设Φ20mm钢筋,表面高出3mm,位于底层承台左侧小里

程和右侧大里程

墩身观测标:埋设Φ14mm不锈钢螺栓,表面露出20-30mm。位于墩身两

侧高出地面0.5-1m

桥台观测标:原则应设置在台顶,测点不少于4处,分别设在台帽两侧及背

墙两侧。

梁体观测标:简支梁的一孔梁设置观测标六个,位于两侧支点和跨中;连续

梁根据不同跨度,分别在支点、中跨跨中及边跨1/4跨中附近设置,三跨以上连

续梁布置相同。

涵洞观测标:测点设置于涵洞两侧的边墙上,在涵洞进出口及涵洞中心位置

分别设置,每座涵洞测点数量为6个,涵洞填土后观测点可从边墙移到帽石上,

涵洞进出口的帽石上各设置两个测点,位于帽石两侧位置。

桥台观测标、梁体观测标、涵洞观测标埋设元件同承台观测标

2、隧道:

每个观测断面设置2个沉降观测点,分别设置在隧道中线两侧各6.24m处;

明暗交界、围岩级别、衬砌类型变化处及变形缝处每个观测断面设置4个沉降观

测点,分别设置在中线两侧各约6m和变形缝前后各0.5m处。

3、路基:

一般路堤地段观测断面包括沉降观测桩和沉降板,沉降观测桩每断面设置3

个,布置于双线路基中心及左右线中心两侧各3.2m处;沉降板每断面设置1个,

布设于双线路基中心。

软土、松软土路堤地段观测断面一般包括沉降观测桩、沉降板和位移观测桩。

沉降观测桩每断面设置3个,布置于双线路基中心及两侧各3.2m处;沉降板位

于双线路基中心;位移观测桩分别位于两侧坡脚外2m、10m处,并与沉降观

测桩及沉降板位于同一断面上。

路基过渡段观测断面根据沉降观测细则要求应在距不同结构物起点1m、

10m、30m处分别设置观测断面。

路堑地段观测断面分别位于路基中心、左右中心线以外3.2m的路基面处各

设1根沉降观测桩,观测路基面的沉降。(换填地段设有沉降板)

沉降观测桩:选择Φ20mm钢筋,埋置深度不小于0.3m,桩周用0.15m用

C15砼浇筑固定。

沉降板埋设:应按设计要求进行埋设,一般情况下:由底板、金属测杆(Φ

40镀锌铁管)及保护套管(Φ75PVC管)组成。钢筋砼底板尺寸为50*50cm,

厚3cm或钢底板尺寸为30*30cm,厚0.8cm。

位移边桩:采用C15钢筋砼预制,断面采用15*15cm正方形,长度不小于

1.5m,并在桩顶预埋设Φ20mm钢筋,顶部磨圆并刻十字线。

三、沉降变形观测的频次要求:

应按下表进行

路基沉降观测频次表

观测阶段观测频次

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