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汽车吊起重吊装安然常识

第一条：吊车司机须持有特别工种操纵证，方能按指定机型自力操纵.

第二条：吊车械凡有下列情形之一者，制止应用.（1）钢丝绳达到报废尺度；（2）吊钩.滑轮.卷筒达到报废尺度.⑶制动器的制动力矩刹不住额定载苛；（5）限位开关掉灵；（6）重要受力件有裂纹.开焊；（7）主梁弹性变形或永远变形超出补缀界线；（8）新装配.改装.大修后未经磨练及格.

第三条：起重车操纵规范.（1）工作前严禁喝酒；（2）不准带无关人员上车；（3）开车前先检讨机械.电气.平装配置是否优越;车上有无可碰.卡.挂现象；（4）操纵中必须精神分散，与现场批示人员亲密合营，不准抽烟.吃器械和与他人闲谈.

第四条：操纵中严厉履行“十不吊”：（1）超出额定负苛不吊；（2）批示旌旗灯号不明.重量不明.光线阴暗不吊；（3）吊索和附件绑缚不牢.不相符安然请求不吊；（4）吊挂重物直接加工时不吊；（5）歪拉斜挂不吊；（6）工件上站人或浮放活动物不吊.

（7）易燃易爆物品不吊；（8）带有棱角.快口物件未垫好不吊；（9）埋地物品不吊；（10）批示人员违章批示不吊.

第五条：操纵中要始终做到稳起.稳行.稳落.在造近邻车或

接近人时应该实时按喇叭警告;严禁从人的上空经由过程,严禁吊臂下站人.

第六条：批示旌旗灯号不清或错误时,司机有权谢绝履行;工作中，司机对任何人发出的紧迫泊车旌旗灯号，必须立刻屈服，待清除不服安身分后，方能持续工作.

第七条：吊车严禁超载应用，假如用两台吊车同时起吊一重物，必须屈服专人的同一批示，两机的起落速度要保持相等,其物件的重量不得超出两机所许可的总起重量的75%.绑扎吊索时，要留意负荷的分派，每车分管的负荷不克不及超出所许可最大起重量的80%.

第八条：吊车在工作时,严禁进行检修和调剂;停工或歇息时,不准将吊物吊挂在空中;工作完毕后，吊钩和吊臂应放在划定的稳妥地位，并将所有掌握手柄放至中位.

第九条：吊车只能垂直吊起载荷，严禁拖拽尚未离地的载；吊车在进行满负荷起吊时,制止同时用两种或两种以上的操纵动作.起重吊臂的阁下扭转角度都不克不及超出45°,严禁斜吊.拉吊和快速起落.严禁吊拔埋入地面的物件,严禁强行吊拉吸贴于地面的面积较大的物体.

第十条：吊车在带电线路邻近工作时,应与其保持安然距离，雨雾气象时安然距离应加大至3倍以上.吊车在输电线路下经由过程时，必须将吊臂放下.

第十一条：吊车在工作时，吊钩与滑轮之间应保持必定的距离，防止卷扬过限把钢缆拉断或吊臂后翻.在吊臂全伸变幅至最大仰角并吊钩降至最低地位时，卷扬滚筒上的钢缆应至少保存3匝以上.

第十二条：工作时吊臂仰角不得小于30°,吊车在吊有载荷的情形下应尽量防止吊臂的变幅,严禁在吊荷停稳妥前变换操纵杆.

第十三条：批示旌旗灯号要事先向吊车司机交待清楚，如遇操纵进程中看不清批示旌旗灯号时，应设中转助手,精确传递旌旗灯号;批示手势要清楚，旌旗灯号要明白，不准带手套批示.

第十四条：起吊物件，应先检讨捆缚是否稳固,绳子经由有棱角.快口处应设衬垫，吊位重心要精确，不准物件在受力后产生扭.曲.沉.斜等现象.

第十五条：在所吊物件就位固定前，吊车司机不得分开工作岗亭，不准在索具受力或起吊物悬空的情形下中止工作.

第十六条：当吊车司机因物件超重谢绝起吊时，批示人员应采纳措施，设法减轻吊车超重负荷，严禁强化批示吊车超负荷功课.

第十七条：大型起重吊假装业前应具体勘探现场，按照工程特色及功课情形制订施工计划，采纳一切须要的安然防护措施.

第十八条：重物起升和降低速度应安稳.平均,不得忽然制动;阁下加转应均衡，当反转展转未停稳前不得作反向动作;起吊在满负荷或接近满负荷时，严禁降低臂杆或同时进行两个动作.

第十九条：吊车在安然呵护装配产生故障.掉效或不精确时

严禁带病功课;在功课中，严禁对传动部分.活动部分及活动件所及区域做维修.保养.调剂等工作;传动部分应润滑优越.

第二十条：在露天有六级及以上大风或大雨.大雪.大雾等良好气象时,应停滞起重吊假装业.雨雪事后功课前，应先试吊，确认制动器敏锐靠得住后方可进行功课.

第二^一条：当进行在露天有六级及以上大风或大雨.大雪.大雾等良好气象时，应停滞起重吊假装业.雨雪事后功课前,应先试吊，确认制动器敏锐靠得住后方可进行功课.