适用轨道交通AFC系统数据仓库技术的研究及应用的中期报告.docxVIP

适用轨道交通AFC系统数据仓库技术的研究及应用的中期报告

本研究目的在于探讨在轨道交通AFC系统中，使用数据仓库技术为基础的数据管理方法，以提高轨道交通系统的管理效率和服务质量。本中期报告重点介绍了以下工作：

一、研究背景与意义

本研究选取轨道交通AFC系统为研究对象，是因为该系统管理的数据量庞大，数据来源复杂，以及需要提供高效、准确的数据服务。本研究旨在利用数据仓库技术为基础的数据管理方法来解决这些问题，以提高轨道交通系统的管理效率和服务质量。

二、数据仓库技术的研究

本文简述了数据仓库技术的基础知识、体系结构及其主要特点。数据仓库是一个面向主题的、集成的、稳定的、历史的、可操作的数据集合，它是数据的集成、清理和转换的结果。

三、轨道交通AFC系统数据管理需求分析

本研究通过对轨道交通AFC系统的数据管理需求分析，发现其数据具有到达时间、类型、数量、位置、车次等属性，需要在不同数据源中获取，并通过不同的方式进行处理和管理。数据的及时性、准确性、完整性、一致性等特点，对系统的管理和运营具有重要影响。

四、基于数据仓库技术的轨道交通AFC系统数据管理方案设计

本研究根据需求分析结果，提出了基于数据仓库技术的轨道交通AFC系统数据管理方案。该方案以数据仓库为核心，通过ETL处理、数据集成、数据建模、数据存储等方式，将多个数据源中的数据进行集成和转换，并提供多维度查询，从而实现了对系统数据的统一管理。

五、研究进展与未来工作计划

本中期报告介绍了轨道交通AFC系统数据仓库技术的研究初步结果，未来还需进一步完善和深入研究，包括系统的构建、运行效果的评估、优化等方面，以提高系统数据管理和服务质量的水平。