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柴油加氢技术

2．柴油加氢精制工艺原理

质量低劣的柴油原料，在一定的温度、（一般在290℃--350℃）压力、

（3.0MPa--16MPa）和氢气，在加氢精制催化剂作用下，将油品中的含S、

含N、含O等非烃化合物转化为易除去的HS、NH、HO，将安定性很差的

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烯烃和某些芳烃饱和，金属有机物氢解，金属杂质截留，从而改善油品的

安定性质、腐蚀性能和燃烧性能，到品质优良的柴油产品，此工艺过程

称为柴油加氢精制。

在工艺过程中主要有以下化学反应：

脱硫反应：在加氢条件下，石油馏分中的含硫化合物转化为相应的烃和

硫化氢，从而脱除了硫。

脱氮反应：在加氢过程中，各种氮化物与氢气反应转化为NH3和相应的

烃，从而被除掉。

脱氧反应：含氧化合物通常很容易进行加氢反应生成水和相应的烃。

脱金属：金属有机化合物不论是否分解均吸附在催化剂表面上而被除

去。

一般柴油加氢精制装置采用固定床单段一次通过式加氢工艺。设计操

作压力3.0--8.0MPa，空速1.0--2.5h-1，氢油体积比为300--600，以焦柴、

催柴、直柴等混合柴油为原料，生产优质柴油，同时切割出少量的石脑油

和副产部分瓦斯、酸性气。

3．柴油加氢装置原则工艺流典型流程图见图二

原料油

流程说明：

进装置原料（混合柴油）先至原料缓冲罐，被升压泵抽送经过原料过滤

器把会导致反应器上部催化剂床层堵塞的固体杂质过滤掉，进入滤后原料缓

冲罐。滤后柴油原料经反应进料泵抽出与氢气（循环氢新氢）混合后经与反

+

应产物换热器换热，加热炉加热后进入反应器。在反应器中混合原料在加氢

精制催化剂作用下进行加氢脱硫、脱氮、烯烃及芳烃饱和等反应。在催化剂

床层之间设有控制反应温度的冷氢。反应产物出反应器后与混合原料换热至

约140℃进入高压空冷器，在高压空冷器入口注入脱氧水以溶解掉反应过程

中产生的铵盐，防止堵塞高压空冷器。反应产物经高压空冷、水冷冷却至℃

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进入高压分离器进行汽液水分离，其顶部出来的气体作为循环氢去循环氢压

缩机循环进反应系统，底部的酸性水去双塔汽提单元，中部出来的生成油去

低压分离器进行闪蒸汽、液分离。分离出来的气体作为燃料气经脱硫后进入

瓦斯管网，分离出的生成油经与分馏塔底精制柴油换热器换热，加热至℃

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左右进入脱HS汽提塔，汽提塔顶富气去富气脱硫单元，塔顶全回流不出产

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品，汽提塔底油经塔底泵（或自压）与反应器出口生成油换热器换热，加热

至约250℃去分馏塔；分馏塔采用塔底重沸炉的形式，重沸炉有四路进料，

控制炉出口温度为300℃左右。塔顶产品为石脑油，塔底柴油经与低分出口

生成油换热、空冷、水冷冷却至℃左右出装置。

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A．原料系统

原料由罐区原料泵输送至装置界区，界区可设计一条原料界区外返回线，

可以在引原料进装置前建立原料带罐循环，一是冲洗原料来线，二来方便引

原料进装置。

原料进装置后用原料油流量计计量和累计，由液控阀控制进原料缓冲罐的

量。原料被升压泵升压至1.0MPa左右后进原料过滤器，过滤后的原料经液控

阀控制进滤后原料缓冲罐，滤后原料用反应进料泵升压后送入反应系统，由

泵出口流量控制阀控制进反应系统的量，即进料量。（如果罐区来原料压力较

高，可直接进原料过滤器，省去滤前原料缓冲罐。）

原料缓冲罐顶部采用氮气或瓦斯密封，一般由分程压控阀控制一定压力。

隔绝空气。

B．反应进料加热系统

进料泵出口的原料与从循环氢压缩机出口的循环氢和新氢机出口的新氢

混合后先后进入原料反应产物换热器换热，然后进入反应加热炉对流段，