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海洋钻修井机结构研发设计

文昌油田群位于中国南海北部海域。文昌油田群新建5座4腿简易井口平台，在文昌19-1WHPA和15-1WH以平台上各设1台HXJ180II型钻修井机，在文昌19-1WH-PB平台上设1台HXJ180I型钻修井机，在文昌14-3WHPA和文昌8一3WHPA平台上各设1台HXJ135型修井机。文昌15-1WHPA井口平台整体概貌见图1。

(b)钻修井机

(b)钻修井机

(a)井口平台

图1文昌15-1WHPA井口平台整体概貌

1钻修井机概述

文昌油田群海洋钻修井机有以下主要功能：

能进行井口回接完井。

能作横向和纵向移动，可对平台每一口井进行完井作业。

能使用油管或钻杆进行作业。

(4)能进行砾石充填防砂作业，下生产管柱。

(5)能进行水平井回收桥塞，下电泵管柱。

(6)能进行TCP射孔作业。

能进行常规的修井作业。

能进行增产措施作业。

能满足油田后期开发需要，进行调整井、侧钻开窗、防砂完井作业。

文昌油田群海洋钻修井机主要由伸缩式K型井架、上移动底座、下移动底座、泥浆罐、泥浆泵组、集成橇块和钻杆堆场等部分组成。钻修井机为液力机械传动。泥浆罐布置在下移动底座的内部。井架的起升、下放以及上节井架的伸出、缩回等均由液压油缸实现。钻修井机整机作业部分的操纵集中在液压控制台和司钻控制台上。钻修井机设计使用寿命20年，主要技术性能指标见表1。

表1文昌油田群海洋钻修井机主要技术性能指标

井口平台

文昌8-3

WHPA

文昌143

WHPA

文昌19-1

WHPB

文昌15-1

WHPA

文昌19-1

WHPA

平台井口数

2x3=6

2x2=4

2x3=6

3x3=9

3x4=12

钻修井机类型

修井机

钻修井机

钻修井机型号

HXJ135

HXJ180I

HXJ180II

最大提升钩载/kN

1350

1800

钻台面积X高度/(mScm)

165x7.0

K型井架净空高度X开口宽度/(mxm)

31.0x4.5

33.0x4.5

设计修井深度/m(88.9mm钻杆)

4500

6500

设计钻井深度/m(127mm钻杆)

/

2800

下移动底座主跨度X总宽度/(mxm)

7.5x11.7

9.0x11.4

泥浆罐容积/n?

150

抗风能力/(m/s)

36.3(正常操作)、52.1(等候天气)、55.0(保全设备)

钻修井机总成最大垂向静载荷/kN

7800

8700

2结构研发设计

文昌油田群海洋钻修井机的结构设计按照API(美国石油学会)、CCS(中国船级社)规范、我国石油行业和中国海洋石油总公司企业标准等进行，在总体设计方案、动力配置、并车方式、底座系统、绞车传动系统和井架结构等方面借鉴了渤海和南海多个油田钻修井机项目的经验，并结合文昌油田群项目的实际情况加以改进，钻修井机总体布局协调，结构紧凑，占地面积小，立面层次分明，能量流、物料流、信息流路线畅通，钻修井机的整体技术经济性能显著提高。

2.1方案优选

文昌油田群海洋钻修井机从基本设计阶段开始，应用海洋石油工程设计方法和SACS等软件，针对深水平台钻修井机结构设计中的典型问题进行了研究，对钻修井机的在位、地震、滑移、吊装和拖航等工况进行了分析，从以下几个方面进行了论证，选择出了较优的结构型式。

结构设计标准化、模块化论证。

在深水油田的环境适应性论证。

与陆上钻修井机比较设计优化论证。

与平台整体设计优化论证。

(5)K型井架结构设计优化论证。

与平台整体装船、拖航、吊装和联调等海上施工方案论证。

在同一区块多座平台之间搬迁方案论证。

陆上建造场地方案论证。

深水平台钻修井机的总体布置和滑移型式、基座型式和数量、极限井位、钻修井机与钻井船二次就位时的避让等因素，都对深水平台甲板组块和导管架的结构设计有重大的影响，钻修井机应与平台甲板组块和导管架的结构优化设计同步开展、统筹兼顾。文昌油田群钻修井机项目在基本设计阶段，对井口平台顶层甲板的两种总体布置方案进行了对比论证，两种方案分别为：

方案1：平行布置方案。上移动底座和下移动底座的滑移方向平行，泥浆罐布置在井口平台的顶层甲板上，钻修井机由4个基座坐落在平台滑轨上。

方案2:正交布置方案。上移动底座和下移动底座的滑移方向正交，泥浆罐布置在下移动底座的内部，钻修井机由8个基座坐落在平台滑轨上。

方案2与方案1相比较有如下优点：

钻修井机的模块划分少，布置紧凑，运动轨迹范围小。

钻修井机钻台面下的井口作业空间大，底座结构稳定性好、自重轻，且便于改造升级。

井口平台顶层甲板布置整洁有序，安全通道畅通。

钻修井机的荷载分布有利于深水平台甲板组块和导管架的结