炎陵至汝城高速公路7号隧道初步设计.docx

炎陵至汝城高速公路7号隧道初步设计

摘要

本设计为炎陵至汝城高速公路7号隧道设计，由左右分离的两座隧道组成，左右洞间距约30m。左线隧道长度1430m,右线隧道长度为1440m。本隧道属长隧道，最大埋

深约135m。

该隧道工程的设计内容由九大部分组成。第一部分为工程概述，主要介绍隧道区的地形、地质条件，以及各类围岩的物理力学指标；设计依据及标准；第二部总体设计，根据规范的要求和标准确定隧道横断面的形式；第三部分对隧道洞门进行设计，包括对洞门的几何尺寸的确定、抗滑、抗倾、以及墙身截面应力的验算；第四部分为衬砌设计与内力计算、洞身配筋计算，根据隧道的结构受力分析对隧道进行配筋等计算；第五部分为隧道路面设计；第六部分为隧道附属设施设计，包括排水等。第七部分为施工组织

设计，具体解释说明施工工艺，此外还有量测以及辅助施工设计。

关键词：新奥法；锚喷支护；复合式衬砌

THEPRIMARYDESIGNOFYANLINGTORUCHENG

EXPRESSHIGHWAYOFN0.7TUNNEL

Abstract

ItisthedesignoftheconstructionoftheYanlingtoRuchengexpresshighwayN0.7tunnel.Thetunnelismadeupoftwotunnel,aroundtheholespacingisabout30meter.Thelengthofleftis1430meterandtherightis1440meter.Thistunnelisalongtunnel,the

maximumdepthofabout135meter.

Thedesignismadeupof9parts.Thefirstpartisconcerningtheoutlineoftheproject,mainlyintroducingtheterrain,thegeologyconditionofthetunnelarea,togetherwithphysicalmechanicsindexandstardardofeachlevelofadjacentformation.Thesecondintroducesthedesignofthecrosssectionshapeofthetunnelonthebasisoftherule.Thethirdpartreferstothedooroftunnel,includingdeterminationofthemeasurementoftheparnalaswellasexaminationofanti-slideandanti-tiltTheforthpartiscomposedofdesignofliningworkdesignandstructure,whichisbasedontheanalysisofitsinnerforce.Thefifthpartisroadwithtunnelexcavation.Thesixthpartisthedesignoftunnelsidechapelestablishmentincludedrainage,lightingandfirecontrol.Thelastpartisaboutthedesignofconstructionorganization,demonstratingthetechnologicalprocessindetail.furthermoretunnelmeasurement

andauxiliaryconstruction

Keywords:NewAustrianTunnelingMethod;SupportsandProtectionswithAnchorRodandSpurting

Concrete;combinedliner

目录

第一章工程概述 1

1.1工程地质条件 1

1.1.1地形地貌 1

1.1.2地层岩性 1

1.1.3区域地质构造 2

1.1.4地震情况 2

1.1.5水文地质