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ICS23.060.99
CCSS32
团体标准
T/CAMETXXXXX—XXXX
`
城市轨道交通车辆制动系统第17部
分：防滑排风阀
Urbanrailtransit—Vehiclebrakesystem—Part17:Anti-skidexhaustvalve
（征求意见稿）
2023年8月10日
在提交反馈意见时，请将您知道的相关专利连同支持性文件一并附上。
XXXX-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施
中国城市轨道交通协会发布
Q/LB.□XXXXX-XXXX
前言
本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
本文件是T/CAME04004《城市轨道交通车辆制动系统》的第17部分。T/CAME04004已经发布
了以下部分：
——第1部分：电空制动系统通用技术规范；
——第2部分：电空制动系统装车后的试验规则；
——第3部分：空气制动防滑系统技术规范；
——第4部分：制动控制单元技术规范；
——第5部分：风源装置技术规范；
——第6部分：制动盘技术规范；
——第7部分：制动夹钳单元技术规范；
——第8部分：踏面制动单元技术规范；
——第9部分：合成闸片技术规范；
——第10部分：合成闸瓦技术规范；
——第11部分：高度阀；
——第12部分：差压阀；
——第13部分：截断塞门；
——第14部分：安全阀；
——第15部分：减压阀；
——第16部分：溢流阀；
——第17部分：防滑排风阀；
——第18部分：电磁阀。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由中国城市轨道交通协会标准化技术委员会技术装备分技术委员会提出。
本文件由中国城市轨道交通协会标准化技术委员会归口。
本文件起草单位：北京市纵横机电科技有限公司、中车青岛四方车辆研究所有限公司、中国铁道科
学研究院集团有限公司机车车辆研究所、南京中车浦镇海泰制动设备有限公司、中车长春轨道客车股份
有限公司、中车青岛四方机车车辆股份有限公司、北京市地铁运营有限公司。
本文件主要起草人：陈笑镝、谷友泉、范荣巍、王群伟、高放、刘运东、郭宗斌、张庆金、尹陆、
郭燕辉、贺成、杨洋、王晓东
引言
制动系统作为城市轨道交通车辆的关键核心系统，对车辆运用及安全起着至关重要的作用。为统一
城市轨道交通车辆制动系统技术要求，建立完善的技术指标体系，制定《城市轨道交通车辆制动系统》
系列标准，拟由十八个部分构成。
——第1部分：电空制动系统通用技术规范。目的在于规范城市轨道交通车辆制动系统的设计、生
产、验收、运行和维护等技术要求，使业主、主机厂和生产厂商基于一个公共平台从事技术协
商和确认，促进该技术的有序、快速、高质量发展。
——第2部分：电空制动系统装车后的试验规则。目的在于统一城市轨道交通车辆电空制动系统装
车后的试验项目和试验方法，便于制动系统装车后的试验。
——第3部分：空气制动防滑系统技术规范。目的在于统一城市轨道交通车辆空气制动防滑系统的
技术要求和装车试验方法。解决空气制动防滑系统测试方法不统一的难题，提高测试的通用性。
——第4部分：制动控制单元技术规范。目的在于统一城市轨道交通车辆用制动控制单元设计、制
造、试验平台，解决制动控制单元技术要求和试验方法不统一的难题，提高产品的通用性和适
应性。
——第5部
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