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压比过大的危害:
1、导致容积效率下降,下降到一定程度,压缩机输气系数为0,压缩机几乎
不能吸入制冷剂蒸汽,,从而失去制冷能力。
2、使实际压缩过程偏离定商程度增大,使制冷压缩机的实际耗功增加,效率
下降,制冷系数降低。
3、必然导致制冷压缩机的排气温度升高,甚至超过压缩机允许的排气温度的
限制。同时排气温度过高还会影响制冷循环的正常运行。
4、一般按使用压缩机的压力比n≤8,氟利昂制冷剂的单机活塞式制冷压缩
机的压力比n≤10,使用离心式制冷压缩机每一次所能达到的压力比为n≤4.
由于以上原因的缘故,在冷凝温度为35℃时不同制冷剂所能达到的最低蒸发
温度为:
R717=-22℃R12=-33℃R22=-34℃R134A=-37℃
综上所述,所以在某些制冷系统中,采用单级制冷系统的氟利昂系统
可以拉到中温工况,而氨系统却必须要使用双级系统,效果才能更好。也为什么
有些客户在选用氟利昂系统,因为在某些技术比较成熟的压缩机,比如比泽尔等,
会使用单级系统来拉低温工况,并且也可兼顾高温工况(仅限于某些技术成熟的
企业)。另外再加以辅助喷液也可以满足更低温度的使用要求(对于某些冷冻
螺杆类型的机组)。
压缩比过低的话,很简单就是大马拉小车,浪费电能。
离心泵,泵在启动时为防止启动电流过大,启动时泵的出口阀处于关闭状态,装
设旁路是为了在泵启动的时候通过旁路造成回流,使泵的的叶轮间隙有水流介质
通过,冷却叶轮防止叶轮过热,造成设备损坏。
某人的回答:理论上这样安装阀芯少了一个向下的重力
向上的力不变,那么阀开度可能会小
很多厂家资料上也是规定竖直安装的
但实际应用个人认为小阀的话影响不大,可以逆时针旋转下减小点弹簧力
另外或许横向安装可能堵塞几率更大一些
外平衡式热力膨胀阀的工作情况:
如图,该压力将通过膜片传给顶杆直到阀芯。在压力腔上部的膜片仅有Pb
存在,膜片的下方有调整弹簧的弹簧力Pt和蒸发压力P0,三者处于平衡时
有Pb=Pt+Po,当PbPt+Po时,表示蒸发器热负荷偏大,出口过热度偏高,
通过膜片到顶杆传递这一压力信号,使阀芯下移,膨胀阀开启变大,制冷
剂流量按比例增加。反之,膨胀阀开启变小,制冷剂流量按比例减小。
热力膨胀阀原理图
专业空调的膨胀在出厂后,已经与蒸发器进行最佳“匹配”。“匹配”就
是要求膨胀阀和蒸发器一起工作能够稳定运行的同时,产生最大的能量。
每台蒸发器均存在一条最小的稳定信号线(MSS线),如图。从图可知,在
蒸发器的MSS线上,不同的制冷剂均对应一临界过热度;当蒸发器工作在
MSS线左侧,则制冷系统将不稳定,若工作在MSS线右侧,系统工作稳定但
过热度太大而蒸发器的利用率不高;斜线为热力膨胀阀的静态线,理论上,
工作点A应该是最佳匹配点,此时蒸发器过热度处于临界状态,制冷量最
大且处于临界稳定状态。
热力膨胀阀的调整工作,必须在制冷装置正常运行状态下进行,由于蒸发
器出口处无法放置温度计,可以利用压缩机的吸气压力作为蒸发器内的饱
和压力来校核过热度。调整中,如果感到过热度太小,即流量太大,则可
把调节螺杆按顺时针方向转动半圈或一圈(即增大弹簧力,减小膨胀阀开
启度),使流量减小,反之,若感到过热度太大,即供液不足,则可把调
节螺杆朝相反方向(逆时针)转动,使流量增大。由于实际工作中的热力
膨胀阀感温系统存在在着一定的热惰性,形成信号传递滞后,因此整个调
整过程必须耐心细致,调节螺杆转动的圈数一次不宜过多(直杆式膨胀阀
的调节螺杆转动一圈,过热度变化大概改变1~2℃),两次调整膨胀阀之间
必须间隔15分钟以上。耐心地经多次调整直至满足要求为止。
要保证热力膨胀阀工作在最佳匹配点,就必须保证热力膨胀阀有合适的过热度。热力
膨胀阀的过热度由静装配过热度与有效过热度组成。使阀门开始开启所需要的过热度
称为开启过热度,又叫静装配过热度,一般的静装配过热度约为3℃。从热力膨胀阀
开始开启至额定开度所需要的过热度增量,称为热力膨胀阀的有效过热度或可变过热
度。其数值的大小与弹簧的刚度及阀芯的行程有关,一般有效过热度约为2~5℃,通
常把热力膨胀阀的静装配过热度与有效过热度之和称为工作过热度,即平时所说的过
热度。因此,我们只有保证过热度在合适的范围内,制冷系统才能达到最
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