新能源汽车火灾特性及处置对策 .pdfVIP

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图1常见的不同类型的新能源汽车构造

摘要：本文通过分析新能源汽车的基本构造及其火灾成因、火灾特点，从其

事故特点、处置危险性等方面出发，探讨新能源汽车的灭火救援处置方法，包括

正确侦查、风险评估、现场管控、实施灭火、注意事项等。通过相关阐述，促进

和帮助灭火救援人员提高处置成功率和最大度保护人员安全，并积极探索新能

源汽车火灾扑救的规范性程序。

关键词：新能源汽车；火灾危险性；灭火救援

新能源汽车主要包括油（气）电混合动力汽车、插电式混合动力汽车、纯电

动汽车及其它新能源汽车。新能源汽车如雨后春笋进入人们的生产生活。截止

2022年9月底，全国新能源汽车保有量已达1149万辆，但是新能源汽车的安

全问题也越来越凸显，新能源汽车火灾每年基本上都会发生几十起甚至上百起。

由于在实践中新能源汽车火灾扑救难度较大，扑救效果不明显，不仅导致车辆直

接报废，甚至还会对其他人员造成伤亡等问题，新能源汽车火灾如何扑灭和预防

已经成为了现阶段其发展的重要问题之一。

一、新能源汽车常见的基本构造

了解汽车车内的基本构造，有助于我们科学判断火灾发生的具体情形，包括

起火部位、燃烧阶段和燃烧形式等，对我们科学实施火灾扑救起到至关重要的作

用。常见的不同类型的新能源汽车构造如下所示。

二、新能源汽车火灾成因分析

（一）电路短路

电路短路是新能源汽车产生自燃现象的主要原因之一。由于制作工艺标准问

题，常常会因焊接等原因使电路上局部电阻过大引起热能产出增大，从而导致导

线接点发热起火，造成新能源汽车自燃火灾，或者是使用者自身对新能源汽车进

行改装，而在改装过程当中没有进行车辆的具体结构布局和线路分析，只是简简

单单的应用电路结构图来进行接线，于是就造成了新能源汽车内部电路配线不合

理或是由于功率过大而加快了线路老化，在长时间的运行过程当中，由于摩擦或

是其他突然的机械力作用之下，造成新能源汽车内部线路断裂从而造成短路起火。

（二）电路漏电

一般来说，电路漏电也是属于电路短路其中的一种情况。在电路漏电的情况

当中，常见的有：一是在对新能源汽车进行大量配置附加电子设备时，增加了其

电路载荷，会导致产生大量热能，存在火灾隐患。二是在新能源汽车电路运行过

程当中，可能会存在微弱电流持续作用，而不断地积聚热量，当温度达到一定程

度时，就会引发火灾。三是电动汽车内部线路复杂，当线路与元器件使用年过

长使得绝缘功能弱化，导致漏电起火。

（三）单体电池故障诱发起火

即常出现的热失控问题。所谓热失控是指单体电池放热连锁反应，引起电池

自温升速率急剧变化，引起过热、起火、最后导致爆炸的现象。热失控扩展是指

电池包或者电