道路曲线放样实习报告.pdfVIP

工程测量学实习报告

科目：道路曲线放样

班级：xxxxxx

组别：第五组

成员：xxxxxx

时间：2013.5.22

一．实习科目：道路曲线放样

二．时间：14:30-16：30

三．地点：田径场

四．人员分工：

xxx：主要在整个实习过程中机动，提醒各成员在操作过程中

的注意事项等。

xxx：主要负责打木桩和钉钉子。

xxx：主要负责移棱镜。

xxx：主要负责数据准备，在实习过程中的数据观测。

五．所用仪器及精度：

仪器：尼康DTM-352，30M钢尺

精度：测角5″最小显示：1″/5″/10″

测距3mm+2ppm测程3000m/3P最小显示1mm

六．数据准备：

在教员给定的已知数据基础上，我组采用编程的方法计算实习

所需的所有数据，包括点位坐标、夹角及距离等。程序代码见附件1。

七．操作步骤：

①先选定交点JD，在此处架设全站仪。

②选定一个合适的方向，根据计算的切线距离确定直缓点ZH，

并在此处用三脚架架设棱镜。

③在交点处以切线方向为零方向，根据计算的角度和距离确

定缓圆点HY。

④将全站仪重新对准直缓点定零方向，根据数据确定曲中点QZ。

⑤同上述步骤，依次确定圆缓点、缓直点。

⑥将全站仪取下架至直缓点出，两处三脚架不动，只交换棱镜

和全站仪。

⑦在直缓点处以切线方向为零方向，根据计算的角度和距离依

次确定各碎部点，在此过程中同时在各主点也再放样一次从

而校验各主点的精度。

八．检验数据及实测对比：

在直缓点确定碎部点时，对个主点进行了精度校验，经测量得

到各主点距离误差如下：

缓圆点：5mm

曲中点：1mm

圆缓点：12mm

缓直点：10mm

九．实验体会：

经过两次课的实习，我们组成功完成了道路曲线的放样工作，同

时也了解到了许多课本上没有学到的知识，实际操作仪器进行施工放

样的能力也发生了一个质的提高。当然，在实际的放样过程中，我们

也发现了很多的问题。例如，在第一次的实习中，我们就忽略了棱镜

加常数的影响，导致了错误的放样结果。这些错误在我们实际的施工

放样工作中是绝对不允许出现的。所谓失之毫厘，谬以千里，测量工

作尤是如此，容不得半点马虎与懈怠。同时，通过这次实习培养了我

们的基本功，锻炼了我们使用全站仪进行施工放样的能力。另外，这

次实习也让我们意识到团队分工与团队协作意识对于解决实际问题

的重要性。总之，此次实习是我们充分认识到测量工作的科学性，精

密性，与严谨性，对我们测绘工作者的指导性作用。

附件1：

//道路曲线放样.cpp:Definestheentrypointforthe

consoleapplication.

//

#includemath.h

#includestdio.h

#includestdlib.h

//将度分秒连写的(double型)角度化为弧度值

doubledms_arc(doublea)

{

//提取角度值的符号

doublesign=(a0.0)?-1.0:1.0;

a=fabs(a);

//提取角度值的整度

intd=(int)((a+0.00001)/10000.0);

a=a-d*10000.0;

if(a0.0){d=d-1;a=a+10000;}

//提取角度值的整分及秒值

intm=(int)((a+0.00001)/100.0);

a=a-m*100;

if(a0.0){m=m-1;a=a+100.0;}

a=sign*(d*3600.0+m*60.0+a)/206264.806247096363;

returna;

}

//将角度的弧度值化为度分秒连写的角度（double