海港大道二期及火车站集疏运体系工程竣工验收调查报告.docx

滨海县交通运输局建设海港大道二期及火车站集疏运体系工程项目

竣工环境保护验收调查报告

委托单位：滨海县交通运输局

编制单位：中隆通环保产业（江苏）有限公司二〇二四年一月

滨海县交通运输局建设海港大道二期及火车站集疏运体系工程项目竣工环境保护验收调查报告

滨海县交通运输局建设海港大道二期及火车站集疏运体系工程项目竣工环境保护验收调查报告

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目录

前 言 1

第1章 总论 3

调查目的及原则 3

编制依据 4

调查方法 6

工作程序 6

调查范围、调查因子和验收环境标准 7

调查重点与主要调查对象 9

第2章 工程概况 17

项目建设过程回顾 17

项目地理位置与路线走向 17

项目概要 18

工程变更情况 38

第3章 环境影响评价结论和审批要点 47

《环境影响报告书》结论 47

《环境影响报告书》批复要求 55

第4章 环保措施落实情况的调查 57

滨海县环境保护局意见执行情况 57

报告书结论的主要落实情况 58

第5章 生态环境影响调查与分析 69

自然环境概况 69

对生态空间管控区域影响与调查 71

工程占地影响调查与分析 71

大临工程调查 72

绿化工程情况调查 76

5.6结论 77

第6章 声环境影响调查与分析 79

沿线声环境敏感点调查 79

运营初期声环境质量监测 79

声环境现状监测结果和分析 84

噪声防治措施调查 97

沿线主要调查对象声环境质量评估 99

6.6结论 102

第7章 其他环境影响调查与分析 104

水环境影响调查 104

环境空气影响调查 107

固体废物影响调查 109

第8章 环境管理状况调查 111

环境保护管理机构调查 111

环境监测工作调查 112

环境保护投资调查 112

环境保护管理调查结论 113

第9章 调查结论 115

调查结论 115

结论及建议 119

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滨海县交通运输局建设海港大道二期及火车站集疏运体系工程项目竣工环境保护验收调查报告

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附图：

附图1 建设项目地理位置图

附图2 路线走向图

附图3 项目区域水系图

附图4 项目与生态管控空间位置关系图

附图5 项目验收监测点位图

附件：

附件1环评报告审查意见

附件2用地审查意见

附件3工程可行性研究报告批复

附件4施工图设计批复

附件5建设用地批准

附件6初步设计批复

附件7征地拆迁协议

附件8交工验收文件

附件9检测报告

附件10建设项目竣工环境保护“三同时”验收登记表

附件11道路运营维护管理制度

前 言

连盐铁路（连盐快速铁路）位于江苏省东北部，是“八纵八横”高铁骨架中沿海通道的重要组成部分，是国家高速客运网中的骨干线路之一，连盐铁路的建设将为贯彻实施长江经济带、长三角一体化发展等国家战略，策应落实加快完善国家“八纵八横”高速铁路主通道、共建轨道上的长三角的工作部署提供强大助力。连盐铁路的建设为滨海县的发展提供更为优越的交通条件，伴随着铁路的建设，滨海县火车站周边的区域路网也在紧锣密鼓的建设当中。

为了促进交通基础设施的发展完善，滨海县交通运输局建设海港大道二期及火车站集疏运体系工程项目，本工程委托南京科泓环保技术有限责任公司进行环境影响评价，并于2017年5月完成环评报批稿。2017年5月，原滨海县环境保

护局以滨环管[2017]34号文对工程环评报告书进行了批复。本项目于2018年10

月正式开工建设，2020年12月全部完工。项目工程内容概括如下：

海港大道二期工程（G204至人民路北延段）起于在建人民路北延段，向西跨越响坎河后与G204平交，全长7.309公里，道路宽60米，道路等级为城市主干路，设计速度为60km/h。

站前路（公园西路至S327省道）工程起于与公园西路平面交叉处，向东与人民路北延段（公园西路、公园东路）交叉后，终于S327平面交叉处，路线全长3.325公里，道路宽50米，道路等级为城市主干路，设计速度为60km/h。

站东路（新安大道至站前路）工程起于新安大道，向南下穿连盐铁路，终于站前路，路线全长约1.246公里，道路宽35米，道路等级为城市次干路，设计速度为50km/h。

连盐铁路滨海北站站前广场集疏运体系工程主要包括二层落客平台及匝道、站前集散广场、公交首末站、社会停车场、出租车蓄车场、绿化景观等。总用地