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本发明公开了一种车辆行驶工况合理性评价方法,包括以下步骤:获取预设参数;筛选预设参数,选取特征参数;计算特征参数的权重,获取特征参数权重系数;根据特征参数权重系数评价行驶工况,获取评价工况合理性指标值。本发明在保证行驶工况充分反映车辆能耗特征的前提下,采用逐步回归方法剔除某些和能耗相关性较弱或者和其他参数相关性较弱的参数,有效保证了构建的工况的代表性,避免了无关参数的负面影响;提出的基于因子分析的加权均方根综合评价指标使得工况构建过程中某些关键参数值和对应的样本数据参数值之间偏差较小,而某些不太
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117727111A
(43)申请公布日2024.03.19
(21)申请号202311730525.6
(22)申请日2023.12.15
(71)申请人广西布恩科技有限
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