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基于模糊PID控制的直流电动机伺服
系统
课程:智能控制理论及其应用
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TOC\o1-5\h\z\oCurrentDocument第一章模糊PID控制简介 2
\oCurrentDocument传统PID 2
\oCurrentDocument模糊PID 2
\oCurrentDocument第二章直流伺服电机简介 3
\oCurrentDocument2.1电动机调速控制原理 3
\oCurrentDocument2.2三环控制原理 4
\oCurrentDocument2.3电动机模型的建立 4
\oCurrentDocument第三章模糊控制器设计 5
\oCurrentDocument3.1模糊算法 5
\oCurrentDocument3.2输入/输出隶属度函数的设计 6
\oCurrentDocument3.3模糊规则选取 8
\oCurrentDocument第四章simulink仿真 10
\oCurrentDocument4.1simulink中模糊PID控制图 10
\oCurrentDocument4.2模糊PID与传统PID仿真比较 11
\oCurrentDocument第五章结论分析 15
\oCurrentDocument5.1结论分析 15
\oCurrentDocument5.2仿真过程中遇到的问题 16
第一章模糊PID控制简介
1.1传统PID
在传统PID控制器中,参数Kp用于加快系统响应速度,提高系统调节精度,但Kp过大将导致系统不稳定;Ki用于消除系统稳态误差,但Ki过大,会使系统超调加大,甚至引起振荡;Kd用于改善系统动态特性,增大微分时间有利于加快系统响应,使系统超调量减小,稳定性增加,但对扰动敏感,一直外部扰动能力减弱。常规PID控制器具有算法简单,稳定性好、可靠性高的特点,加之设计容易、适应面宽,是过程控制中应用最广泛的一类基本控制器。但是在工业生产过程中,PID控制器也存在参数调节需要一定过程,最优化参数选取是比较麻烦的缺点。
1.2模糊PID
模糊控制调节PID参数的控制方法由常规的PID控制器和模糊控制器两部分组成,模糊控制器的输入是偏差e和偏差变化率ec,输出是△?、△《和AKd。PID参数模糊自整定是找出△KpAKiAKd和偏差e及偏差变化率ec之间的模糊关系,在运行中通过不断检测e和ec之间的模糊关系,在运行中通过不断检测e和ec,根据模糊控制原理来对三个参数进行在线修改,以满足不同e和ec时对控制参数的不同要求,从而使被控对象达到良好的动、静态性能,而且计算量小,模糊控制调节pid参数的控制算法结构如图。
第二章直流伺服电机简介
2.1电动机调速控制原理
根据他励直流电动机的机械特性
n=U-_^M
C①CC①2e em
可见电动机转速的改变可以通过改变电动机的参数来实现,如电动机的外加电压(U)、电枢回路中的外串电阻(R)和磁通(①)。
通过改变R可以改变转速n。采用此方法,电枢串联电阻调速的经济性不好,调速指标不高,调速范围不大,而且调速是有级的,平滑性不高。
通过改变磁通来调节电动机的转速。此种调速方法调速范围过小,通常与其他两种方法结合使用。
通过改变电动机电枢外加电压的方法来调节转速。采用调压调速时,由于机械特性硬度不变,调速范围大,电压容易做到连续调节,便于实现无级调速,并且平滑性较好。
故系统常采用电压调速方法。
2.2三环控制原理
测控系统由具有位置反馈、速度反馈和电流反馈的三闭环结构组成,电流环的作用是及时限制大电流,保护电动机;速度环的作用是抑制速度波动,增强系统抗负载扰动能力;位置环是系统的主控环,实现位置跟踪。三环结合工作,保证系统具有良好的静态精度和动态特性,并使系统工作平稳可靠。
我所做的直流电机伺服系统就是图上虚线部分
2.3电动机模型的建立
直流电动机各项参数如下:空载转速为4100r/min,减速比为1/160,额定电压为56V。忽略电枢电感及黏性阻尼系数,则以电枢电压Ua(t)为输入变量,电动机转速3(t)为输出变量的直流伺服电动机的传递函数可简化为
1/K
H(S)— e
Ts+1
式中,电动机反电动势系数K—160X60x56机电时间常数
,^i钗J47 e4100x360 ,
Tm=10ms,反馈比例系数Kf=15V/131.4。,此反馈系数相当于实际控制系统中的角度传感器,而以上推出的传递函数为电压与
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