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客运部判断题大全(一)

(考试时间90分钟,总分100分)

题号一总分

得分

考试前，除必要的直尺、橡皮、圆规、角板等文具用品外，必须特别准备好0.5毫米的黑色

墨水签字笔和2B铅笔。

除在答题区域内作答外，不得在答题卡的任何部位做任何标记或乱涂乱画。

考试结束信号发出后，立即停笔，在监考员依序收齐答卷、试卷、草稿纸后，根据监考员指

令依次退出考场。

得分评卷人

一一、、判判断断题题（（共共40题题，，每每题题2.5分分，，共共计计100分分））

（（））1、临时补修计划应优先安排,不受周计划和日补充计划限制。

【【答答案案】】正确

（（））2、拾遗物品为无包装的食品及易腐物品(如肉类、蔬菜等)，保管到当日运营结束后车站自行处

理

【【答答案案】】正确

（（））3、引导信号开放时，信号机显示红色和黄色

【【答答案案】】正确

（（））4、运营突发事件处置的新闻报道和新闻发布，由信息归口部门按照运营公司相关规定统一报送

【【答答案案】】正确

（（））5、车站自动扶梯属于一级负荷

【【答答案案】】错误

（（））6、因地铁运营原因导致的退票，乘客可在任意7日内到任意车站办理退票。

【【答答案案】】正确

（（））7、换乘站客流控制时，先控制本站入站客流，再控制本线、邻线换乘客流。

【【答答案案】】正确

（（））8、金华站上行/下行站台头端门司机立岗处各设有一个PSL控制盘，控制本侧站台门。

【【答答案案】】错误

第1/20页

（（））9、道岔处于反位时，岔心显示稳定的黄色，道岔编号显示黄色

【【答答案案】】正确

（（））10、只有设备集中站和有岔非集中站的用户，在具备控制权的条件下可以执行总人解命令，控

制中心无总人解功能

【【答答案案】】正确

（（））11、在携门架内部，提供了一个偏心调节装置，该装置用来调节门扇与车体之间的垂直度。

【【答答案案】】错误

（（））12、单站进站AGM全部故障，故障车站通过SC设置AGM降级模式为进站免检模式

【【答答案案】】正确

（（））13、车站站名背景紫色、联锁控制灯绿色、ZC控制灯绿色表示联锁控制

【【答答案案】】错误

（（））14、纸币钱箱和硬币钱箱可放在一起清点。

【【答答案案】】错误

（（））15、当积水漫过扣件未漫至轨面时，该区段限速25km/h。

【【答答案案】】错误

（（））16、当有车门未关好时，车门所在车辆、所在侧的“客室车门开”黄色指示灯亮；车门关好后

橙黄色指示灯灭。

【【答答案案】】正确

（（））17、车站接到行调区间紧急疏散乘客命令后，确认疏散方向，非疏散端车站徐安排人在站台端

墙处做好乘客的封堵及接应工作。

【【答答案案】】正确

（（））18、站务人员在行车值班员指挥下处理车站内行车事务。

【【答答案案】】正确

（（））19、员工穿着制服（工作服）搭乘轨道交通时，应注意仪容仪表，着装整齐，可以穿污垢、污

渍制服（工作服），不得赤膊、赤脚或穿拖鞋，不挽袖挽裤。

【【答答案案】】正确

（（））20、单道站台门无法打开,站务员将此故障站台门打至“手动关”位，并确认是否有“关闭且锁

紧”信号.站务员无需关闭且锁紧信号。

【【答答案案】】错误第2/20页

【【答答案案】】错误

（（））21、工程列车与其他列车之间至少应保证一站一区间的间隔。

【【答答案案】】错误

（（））22、站台门故障由站务员与司机协同处理

【【答答案案】】正确

（（））23、施工负责人负责A1类施工红闪灯防护的设置和撤销

【【答答案案】】错误

（（））24、道床伤亡事件应遵循“先救