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河南省第一届职业技能大赛

汽车技术项目样题及评分标准

河南省第一届职业技能大赛组委会技术工作组

2021年8月

目录TOC\o1-2\h\z\u

第一部分：样题 1

模块A-发动机管理系统故障诊断与维修 1

模块B-发动机机械系统故障诊断与维修 8

模块C-车身电气系统故障诊断与维修 13

第二部分：评分标准 18

模块A-发动机管理系统故障诊断与维修 18

模块B-发动机机械系统故障诊断与维修 22

模块C-车身电气系统故障诊断与维修 29

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第一部分：样题

模块A-发动机管理系统故障诊断与维修

一、任务说明

竞赛车型：大众帕萨特1.8T2017款尊荣版

竞赛时间：1.5小时

竞赛任务：1.需要说明是否能使用故障诊断仪；

1.需要说明是否能使用故障诊断仪；

2.需要说明如果选手不能起动发动机，如何处理，是选手一直做，还是裁判会帮忙恢复不能起动故障。比如在50分钟内没有起动发动机，裁判恢复并扣除10分钟作业时间。

发动机不能着车，修复起动发动机。

排除发动机运行不良的所有故障，清除所有故障码。

注意事项：

根据裁判的指令修复故障。

发现故障后应向裁判展示，在电路图上指出相应电气线路（包括端子和正确的导线）或零部件，并将故障的简要描述填写在报告单上。

二、选手报告单

序号

故障零件

故障描述

1

示例：保险丝

示例：断路，10A

2

3

4

5

6

7

8

9

10

模块B-发动机机械系统故障诊断与维修

一、任务说明

竞赛车型：科鲁兹L3G发动机

竞赛时间：1.5小时

竞赛任务：

根据现场提供的发动机实物、设备、工具和资料，须先完成对发动机的漏气量测量，将结果记录在报告单上。

解体发动机是根据故障排除需要或者是测量需要解体发动机，还是需要全部解体。（注：机油泵及链条等附件已拆除）。

是根据故障排除需要或者是测量需要解体发动机，还是需要全部解体。

完成报告单上列举的测量任务；判断各部件的可用性，将结果记录在工单上。

组装发动机。仅在正时链盖两侧按安装工艺要求涂抹密封胶（凡士林）。

注意事项：

安装的扭矩要求：扭矩小于20牛米以下的，按标准要求执行；大于20牛米（含）的，拧紧角度按标准减半执行。

根据工业标准完成所有工作。

二、选手报告单

故障排除记录

序号

故障零件

故障描述

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

测量判断记录

根据检查、测量读数确认和填写诊断结果

测量项目

项目名称

测量值

标准值

检测结果

01-漏气量测试

1缸

2缸

3缸

4缸

02-凸轮轴

进气凸轮轴颈1的直径

YES□ NO□

排气凸轮轴颈2的直径

YES□ NO□

03-气缸盖

气缸盖平面度

YES□ NO□

第2缸的排气门至气门座的同心测量

YES□ NO□

04-气门组（第1缸）

该缸前部进气门杆直径

YES□ NO□

该缸前部进气门长度

该缸前部排气门杆直径

YES□ NO□

该缸前部排气门长度

05-气缸体

缸体平面度

YES□ NO□

06-活塞连杆组（第2缸）

活塞直径

YES□ NO□

活塞和气缸的间隙

YES□ NO□

第一道活塞环端隙

YES□ NO□

第二道活塞环边隙

YES□ NO□

07--曲轴总成

第2主轴颈直径

YES□ NO□

第2主轴颈不圆度

曲轴径向跳动主轴2轴

曲轴径向跳动主轴3轴

曲轴径向跳动主轴4轴

曲轴主轴1径向间隙

曲轴主轴2径向间隙

曲轴主轴3径向间隙

曲轴主轴4径向间隙

曲轴主轴5径向间隙

曲轴轴向间隙

YES□ NO□

止推片厚度

YES□ NO□

08-气缸孔（第2缸）

项目名称

测量值：须在“（）”中注明具体的测量位置

圆度

圆度限值

检测结果是否可用

气缸直径

A1()

B1()

YES□ NO□

A2()

B2()

A3()

B3()

圆柱度：

圆柱度极限：

模块C-车身电气系统故障诊断与维修

一、任务说明

竞赛车型：威朗2017款15S自动进取型竞赛时间：1小时

竞赛任务：

根据维修手册按照报告单的要求检修各个车身电气系统需要说明是否使用故障诊断仪。。

需要说明是否使用故障诊断仪。

注意事项：

检修各个电气系统的顺序，由选手自己决定。每换一个电气系统的检修工作时，要告知裁判。

每检测诊断出一个故障，都要向裁判报告，并在电路图上指出故障涉及的电气线路（包括端子和导线）或元器件，将故障以元件代号/线脚号/故障原因的形式简要描述填写在报告单上，作为作业完成的依据。

按照裁判的要求，修复或不修复故障。

二、选手报告单

序号

故障零件

故障描述

1

示例：保险丝

示例：断路，10A

2

3