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结构健康监测技术及其在航空领域中的

应用

2.强度与结构完整性全国重点实验室陕西西安710065

摘要：在当今世界，结构健康监控已成为一个重要课题，在结构健康监测技

术中，飞行器结构在航空航天领域是一个很重要的应用领域。但是，在航空航天

领域，从实验室研究到工程应用，还需要进行大量的实验和研究。本文根据自己

的有关学习经历，对结构健康监控技术的研究和在宇航工程中的应用作了有关的

讨论，在此过程中还提出了相应的意见和建议，希望能给有关人员带来帮助和参

考。

关键词：结构健康监测；航空航天；应用

引言

在《国家中长期科学和技术发展规划纲要》中，我们已经清楚地表明，我们

将大力发展大飞机项目，这一战略目标的实现，对于保障我们的经济发展，保障

我们的国防安全，都具有重大的战略意义。随着大型飞行器的研制，为了确保其

结构先进性、新颖性和安全性，以及易于维护和飞行性能的要求，对其结构健康

监控提出了更高的要求。

1大型飞机对结构健康监测技术的需求分析

第一，在民用飞机上，它的结构中使用了很多先进的复合材料，这使得飞机

的机身重量得到了很好的减轻，在运行费用上有了比较显著的下降，但对安全的

要求也更高。

第二，飞机的外形和结构形式变得更加复杂，几何尺寸的增大也变得更加显

著。正因为如此，它的结构更加复杂，体积也更加庞大，所以，它的可靠性和可

维护性也更加重要。

第三，对于民机而言，它的经济性也是一个很大的考量，如燃油费、维护费

等等。

第四，我们的军事运输机现在的时速是每小时八百公里到九百公里，比陆地

上快了十五倍，它比海陆运输要长25倍，总的航行距离也要长5000公里，它的

覆盖面积很大，如果使用航空燃料的话，甚至可以实现全球运输。目前，我国正

在大力发展大型运输机，但是还存在着许多亟待解决的问题，因此相关人员需要

进一步的进行分析和研究，采取科学合理的措施，提高相应的技术水平，这对于

行业的进步以及社会的发展来说是至关重要的。

2在飞行器结构上结构健康监测技术的应用

在航空航天等工程中，结构健康监控技术主要有两类：一类是离线监控，另

一类是在线监控。其中离线结构健康监测系统在具体工作过程中能够实现主动的

监测，但是仅限于对结构进行相应的检测。通常情况下，只有在被监视的航空器

上，才会永久地安装一个感应器。在对飞行器结构情况进行判断时，可以充分的

利用地面的数据以及信号驱动等系统。在进行主动监控时，可以获取飞机内部的

损伤和破坏情况，然而，在实际应用中，由于该系统的全部部件均安装在飞机上，

因此能够实现对结构内部损伤、碰撞等情况的实时监测。结构健康检测系统在飞

机结构上发挥了重要的作用，但是这种技术在成熟度上存在着一些局限性，目前，

在飞机的结构健康监控中，离线监控仍是发展趋势，因此相关人员要注重对开创

技术进行相应的研究和推广。

2.1飞行器结构上复合材料结构中损伤的健康监测

复合材料在如今的航空行业内得到了广泛的应用，之所以会出现这种情况，

很大程度上是由于复合材料的高强度与高刚性，在新一代飞机上，高级复合材料

将会占据主导地位。各向异性复合材料的结构形态多种多样，但在微观结构上却

存在着显著的不均一性，从宏观结构上看，它是一种分层结构，在具体运行过程

中会受到工作条件的影响而出现受到多种荷载的情况，因此，在分析复合材料

结构时，要充分的考虑到耐久性以及完整性。所以，目前对复合结构的许用值大

多是基于复合结构中含有更大潜在损伤这一假定，这样才能更好地发挥复合结构

的优势。在此基础上，相关人员要注重传感器技术的开发与应用，实现对材料状

态的科学有效监控，通过对构件损伤的同步监控，能够全面的有效的对构建在工

作过程中的完整性进行评估和判断，为相关构件的高效设计提供技术支撑。

对内置传感器网络智能层进行结构健康检测是至关重要的，该项检测工作的

有效进行能够保证航天器储箱中纤维缠绕复合材料压力容器的监测具备有效性。

美国国家航空和宇宙航行局在马歇尔宇航中心成功地开发了一种包含内嵌式灵巧

层状结构的复合材料储箱样本。利用传感器网络中的驱动器能够有效的对相关数

据进行记录，在该设备的作用下能够科学有效的对数据进行记录，在此过程中，

如果复合材料贮箱中有冲击损伤进入，此时可以近距离地观察因损坏引起的传感

器信号改变。然后，通过记录驱动单元的变化，得到相应的破坏程度的图像。

在对纤维缠绕复合材料贮箱进行监测时