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道路取芯规范

篇一：有关取芯的常用标准

《水工混凝土试验规程》DL/T5150-2001

《水运工程混凝土强度试验规程》(JTT270一98)

《港口工程混凝土非破损检测技术规程》(JTJ/T272-99)

《公路工程混凝土试验规程》(JTJ053一94))

《深圳地区基桩质量检测技术规程》(SJG09-99)《钻芯法

检测混凝上强度技术规程》CECS03：88《小芯样检验混凝上

强度细则》（BETC-3006A）

GB/T19496—2004鉆芯法检测离心高强混凝土抗压强度试验

方法

篇二：公路路基路面现场测试规程

术语

2.1.1路基宽度

为行车道与路肩宽度之和，以m计。当设有中间带、变速车

道、

爬坡车道、紧急停车带时，尚应包括这些部分的宽度。

2.1.2路面宽度

包括行车道、路缘带、变速车道、爬坡车道、硬路肩和紧急停

车

带的宽度，以m计。

2.1.3路基横坡

路槽中心线与路槽边缘两点高程差与水平距离的比值，以百分

率

表示。

2.1.4路面横坡

对无中央分隔带的道路是指路拱表面直线部分的坡度，对有中

央

分隔带的道路是指路面与中央分隔带交界处及路面边缘与路肩

交界

处两点的高程差与水平距离的比值，以百分率表示。

2.1.5路面中线偏位

路面实际中心线设计中心线的距离，有一mm计。

2.1.6压实度

筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，以百分率表

示。

2.1.7平整度

路面表面相对于理想平面的竖向偏差。

2.1.8弹性模量

材料在弹性极限内应力与应变的比值。

2.1.9水泥混凝土强度

水泥混凝土标准试件在规定条件下养生后的抗压强度。

2.1.10弯沉

在规定的荷载作用下，路基或路面表面产生的总垂直变形值

(总

弯沉)或垂直回弹变形值(回弹弯沉)，以0.01mm为单位表示。

2.1.11构造深度

路表面开口空隙的平均深度，即宏观构造深度TD，以mm计。

2.1.12摆值

用摆式摩擦系数测定仪测定路面在潮湿条件下的摩擦系数表征

值，为摩擦系数的100倍，即BPN。

2.1.13横向力系数

与行车方向成20o偏角的测定轮以一定速度行驶时，专用轮胎

与

潮湿路面之间的测试轮轴向摩擦阻力与垂直荷载的比值，简称

SFC，

无量纲。

2.1.14渗水系数

在规定的初始水头压力下，单位时间内渗入路面规定面积的水

的

体积，以mL/min计。

2.1.15路面错台

不同构造物或相邻水泥混凝土板块接缝间出现的高程突变，以

mm计。

2.1.16车辙

路面经汽车反复行驶产生流动变形、磨损、沉陷后，在车行道

行

车轨迹上产生的纵向带状辙槽，车辙深度以mm计。

2.1.17土基的现场

在公路土基现场条件下按规定方法进行贯入试验，得到荷载压

强

—贯入量曲线，读取规定灌入量的荷载压强与标准压强的比

值，以百

分数表示。

T0901—2008取样方法

1目的和适用范围

1.1本方法适用于路面取芯钻机或路面切割机在现场钻取或切

割

路面的代表性试样。

1.2本方法适用于对水泥混凝土面层、沥青混合料面层或水

泥、石

灰、粉煤灰等无机结合料稳定基层取样，以测定其密度或其它

物理力

学性质。

1.3本方法钻孔采取芯样的直径不宜小于最大集料粒径的3

倍。

2仪具与材料

本方法需要下列仪具与材料：

⑴路面取芯钻机：牵引式(可用手推)或车载式，钻机由发动机

或

电力驱动。钻头直径根据需要决定，选用直径Φ100mm或

Φ150mm

钻头，均有淋水冷却装置。

⑵路面切割机：手推式或牵引式，由发动机或电力驱动，也可

利

用汽车动力由液压泵驱动，附金刚石锯片，有淋水冷却装置。

⑶台秤。

⑷盛样器(袋)或铁盘等。

⑸干冰(固体CO2)。

⑹试样标签。

⑺其它：镐、铁锹、量尺(绳)、毛刷、硬纸、棉纱等。

3方法与步骤

3.1准备工作

⑴确定路段。可以是一个作业段、一天完成的路段，或按相关

规

范的规定选取一定长度的检查路段。

⑵按本规程附录A的方法确定取样的位置。

⑶将取样位置清扫干净。

3.2采样步骤

⑴在选取采样地