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安全带固定点校核规范

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目次

前言II

1范围1

2规范性引用文件1

3术语和定义1

4安全带固定点校核2

4.1一般要求2

4.2安全带固定点的最低数量要求10

4.3安全带固定点位置要求10

I

II

安全带固定点校核规范

1范围

本标准规定了（以下简称研究院）研发车型安全带固定点的校核内容及方法。

本标准适用于研究院的乘用车安全带固定点校核。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB14166机动车乘员用安全带、约束系统、儿童约束系统和ISOFIX儿童约束系统

GB14167汽车安全带安装固定点、ISOFIX固定点系统及上拉带固定点

3术语和定义

GB14166、GB14167界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1

安全带固定点

在车身、座椅或车辆其他部分的构件上用于安装、固定安全带总成的零部件。

3.2

安全带有效固定点

用于确定安全带各部分相对于使用者的角度的点；将织带系于该点可获得与预期设计相同的安全带

佩戴状态。它可是也可不是安全带实际固定点，主要取决于与固定点相连接的安全带金属接头的形状。

如：

——如果在车身结构或座椅结构上设有织带的导向件，则应将织带朝向使用者一侧的导向件中点作

为安全带有效固定点；

——如果安全带经使用者直接通向卷收器而不带导向件，则应以卷轴与通过织带中心线卷收平面的

交点作为安全带有效固定点。

3.3

国际通用的儿童约束系统固定装置ISOFIX

将儿童约束系统与车辆连接的装置。包括车辆上的两个刚性固定点、儿童约束系统上两个相对应的

刚性连接装置以及限制儿童约束系统翻转的装置。

3.4

ISOFIX下固定点

一个直径6mm的水平放置的刚性圆杆，从车辆结构或座椅结构中伸出。并与带有ISOFIX连接装置的

ISOFIX儿童约束系统相配合使用。

1

3.5

ISOFIX上拉带固定点

安装在规定区域，与ISOFIX上拉带连接件相联，并可把约束力传递到车辆结构上的构件。

4安全带固定点校核

4.1一般要求

4.1.1安全带固定点的设计、制造和布置应符合下列要求：

a)应能安装合适的安全带。前排外侧座椅的安全带固定点(特别是在强度方面)应适合于安装具

有卷收器和导向件的安全带；车辆装有其他型式的带卷收器的安全带除外。如果固定点仅适

用于某些特殊型式的安全带,这类安全带的型式应在检测报告中注明；

b)正确佩戴时安全带应无滑脱的危险；

c)织带与车辆或座椅结构上的凸出零件接触应无损伤织带的危险；

d)对于可改变位置的固定点(该固定点既便于乘员进人车辆,且能约束乘员)。本标准中的规定

应适用于处于有效约束位置时的固定点。

4.1.2ISOFIX固定点系统的设计和布置应符合下列要求：

a)应有两个直径为6mm±0.1mm的横向水平刚性杆件，两杆件最小有效长度为25mm，且两杆

件同轴，如图1所示；

图1两个下固定点之间的距离

b)安装在车辆乘坐位置上的所有ISOFIX固定点系统，应位于距H点之后不小于120mm处（水平

测量至杆件中心）；

c)固定模块的底面倾斜角度如下：

1)前后倾斜角度：15°±10°；

2)左右偏离角度：0°±