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超越“运输”隐喻：生成式人工智能语境下的叙事互型再造

□李鲤石琪隆

［中图分类号］G206［文献标识码］A［文章编号］1009—5322（2024）01—0054-5

【内容提要】“运输”作为隐喻嵌入叙事研究久已，却在当前生成式人工智能的技术语境下面临着难以施展的局

限。通过对库利的运输观进行理论溯源，阐明了“运输何以在叙事中成为隐喻”，并提出构建“叙事互型”的方式，以弥

补前者在深度媒介化环境中解释力匮乏的问题。具体而言，在生成式技术介导下的叙事将作为一种共同的活动方

式，复归用户能动性的同时允许人-机的差异性共存，并在以时间、空间和数据为主要维度的实践逻辑上涌现出动态

的关系性、过程性和中介化表征。

【关键词】叙事运输；生成式人工智能；叙事互型

叙事的重要性早已不言而喻。沃尔特·费舍尔曾分为物理运输与精神交流，提出了“传播作为观念运输

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强调，“叙事具有普遍性，人的生存离不开叙事。”当组织”的观点。他进一步描述了当时社会机构从物质

前，诸如ChatGPT等“非人类行动者”的智能体深度嵌运输向精神交往转变的趋势，并将话题转向了具有思

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入到叙事实践中，表现出由工具性使用向叙事自主生想观念目标的组织与交通运输之间关系的讨论。此

成不断接近的过程——“叙事智能”，即“制作、讲述、理后，技术推动下更高效的运输手段不断修正并扩展交

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解和情感回应故事的能力”，正在人工智能通用化发通运输与传播的边界，库利一方面赞成技术的进步带

展进程中得到凸显。由此，叙事实践超越既往基于文来的物质运输与观念运输的分化趋势，同时也在担忧，

③

本构造的传统，转向了界面创设的“混合空间”，进而这种将运输和传播进行简单类比的方式无法为两个主

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促使我们对创作者、叙事作品与用户之间的三元关系题的交集部分提供足够的理论支撑。这点担忧在电

④

提出新的思考。诞生于西方学界的叙事运输理论报的诞生及广泛应用后得到印证——传播与运输逐渐

（NarrativeTransportationTheory）是聚焦上述关系的代分野，交通的退出使传播学开始脱离物理空间，走向了

表性成果。该理论借助“运输”隐喻，搭建了一个“以某以文本和内容为中心的路径，最终构成“运输”隐喻化

种媒介作为交通工具将故事接收者从现实世界运输进的直接动因，并在叙事领域建立强大的统治力。

入故事世界，从而影响被运输者的观念、态度和行为”2000年，美国心理学家格林和布洛克在心理学家

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的说服机制，并在品牌营销、跨文化交流等多学科领格里格叙事“运输”隐喻的基础上，提出了作为叙事说

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域展现出普遍的解释力。本文无意阐述该理论的生命服机制之一的叙事运输理论。其中，叙事成为对关联

力，而是主张在当前复杂的深度媒介化实践环境下，应事件和人物的一种表征，